מהפכה בכבישי יו"ש: ירידה של כ־60% בתאונות הקטלניות

ירידה של 60% בתאונות הקטלניות נרשמה בכבישי בנימין והשומרון בשליש הראשון של 2023 לעומת התקופה המקבילה אשתקד - כך עולה מנתוני המשטרה. מדובר בנתונים מעודדים במיוחד, שמוכיחים כי השינוי שנעשה באכיפה מניב תוצאות, אף שהסיכון בכבישי יו"ש עדיין גבוה ביותר.

בנובמבר 2022 נכנס לתוקף צו שמאפשר למשטרה להחרים רכבים פלשתיניים שביצעו עבירות מסכנות חיים, דבר שהיווה שינוי של כללי המשחק ככל שמדובר ברשויות האכיפה. במשך שנים היו עוצרים שוטרים את הפלשתינים ונותנים להם דו"חות, אך האחרונים היו מצפצפים ולא משלמים אותם, ובהיעדר אפשרות להיכנס לאכוף את ההפרה בכפרים ובערים הפלשתיניות - הדבר לא היווה הרתעה.

בעקבות אישור הצו פתחו במשטרה בסדרה של מבצעים, שבמסגרתם החרימו מאות כלי רכב שבעליהם ביצעו עבירות מסכנות חיים. את כלי הרכב שחררו לאחר חודש תוך תשלום הקנס. מדובר בעונש כבד לפלשתינים, שמתנייעים בין הערים בעיקר באמצעות הרכבים, בהיעדר תחבורה ציבורית נאותה.

עונש כבד לפלשתינים

במהלך 2022 הורדו מהכביש גם 2,500 "משטובות" בלתי חוקיות.

"מבחינתי, הנהגים הללו משולים לפצצה מתקתקת לכל דבר ועניין", מסביר ניצב־משנה אפי שימן, מפקד מרחב שומרון. "אנשים שיוצאים לעקיפות מבלי להסתכל, תוך מעבר פס לבן, ומסכנים הן את עצמם והן את הנהגים שמולם. מדובר בעבירות מסכנות חיים שעלולות להותיר אחריהן משפחות הרוסות וילדים יתומים. יש לנו אפס סובלנות לעבירות מסוג זה".

בסיוע מסוקים ורחפנים, שאפשרו להם לזהות את העבירות המסוכנות מבלי שהעבריינים רואים אותם, השביתו במשטרה מאות רכבים, דבר שהוביל לירידה משמעותית בתאונות הדרכים ביו"ש.

יש לציין כי לא מדובר בכל תאונות הדרכים הקטלניות, בגלל תנאי הכביש הבעייתיים ביותר ביהודה ושומרון והנהיגה הפראית של חלק מהנהגים הפלשתינים. רק השבוע נהרג נהג פלשתיני לאחר שהתנגש באוטובוס בסמוך ליישוב אבני חפץ.