"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אבסורד: בגלל חשש מאפליה - מצלמות המהירות ביו"ש מושבתות
הקושי בשליחת דו"חות מהירות לפלשתינים חסרי כתובת, יוצר מצב של אכיפה בררנית באזור ים המלח והשומרון • בשל כך, כבר זמן רב שמכמונות המהירות לא פעילות, על אף העבירות החמורות הנעשות בדרך
מצלמות המהירות בכביש 1 הפכו לפסלים (אילוסטרציה) | צילום: אורן בן חקון

אבסורד: בגלל חשש מאפליה - מצלמות המהירות ביו"ש מושבתות

הקושי בשליחת דו"חות מהירות לפלשתינים חסרי כתובת, יוצר מצב של אכיפה בררנית באזור ים המלח והשומרון • בשל כך, כבר זמן רב שמכמונות המהירות לא פעילות, על אף העבירות החמורות הנעשות בדרך

חנן גרינווד
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

כל מי שיורד לים המלח או עולה ממנו מכיר היטב את העמודים הכתומים שניצבים בצד הדרך. "זהירות, מצלמת מהירות" מתריע הווייז, והנהגים מאיטים מייד למהירות המותרת. אלא שיש רק בעיה אחת - מדובר בפסלים, עמודים בלבד, שכן מסיבה טכנית לא ניתן להפעיל אותם.

ישנן שלוש מצלמות מהירות ברחבי יו"ש: שתיים מהן ניצבות בכביש 1, בין מעלה אדומים לים המלח, והשלישית בכביש 5 שבשומרון. אלא שכבר תקופה ארוכה שהן לא פעילות מכיוון שאם הן יפעלו הדבר יפלה את הנהגים הישראלים שנוסעים על הכביש.

אכיפת מהירות בכביש 1, צילום: דוברות המשטרה

הסיבה לאבסורד טמונה בכך שהמשטרה לא מסוגלת לשלוח את הדו"חות לפלשתינים, בין היתר מכיוון שפעמים רבות כלל אין להם כתובת. מכך, אם המצלמות יפעלו - התוצאה תהיה אכיפה כלפי ישראלים בלבד.

סוגיית האכיפה של מצלמות בטיחות אלו עלתה בין היתר בדו"ח של מכון המחקר של הכנסת שפורסם לפני כחצי שנה. בין היתר, הובטח כי יתקיים סנכרון טוב יותר בין הצבא למשטרה לגבי הנתונים.

מאמצי האכיפה נמשכים

עם זאת, כלל לא ברור שניתן לספק את הסחורה בכל הקשור למצלמות הסטטיות, מכיוון שכל עוד אין כתובת, לא ניתן לשלוח לנהגים את הדו"ח. התוצאה הינה עמודים שהושקעו בהם כספים, שעומדים ללא שימוש. אמנם ייתכן שהם גורמים להרתעה מסוימת, אך לא מעבר לכך.

יצוין כי המשטרה פועלת, בכלים הדלים יחסית שיש ברשותה ביו"ש, כדי לאכוף את החוק בכבישים. בין היתר, המשטרה היא שיאנית השימוש ברחפנים ובמסוקים בישראל, בהם היא נעזרת על מנת להתמודד עם תוואי הדרך הקשה בחלק מהכבישים.

כבישי יו"ש (ארכיון), צילום: מרים צחי

לאחרונה פורסם כי בחודש שעבר בוצעו 200 חילוטים של רכבים פלשתיניים, אמצעי חדש ביו"ש ובעל שיניים, שמאפשר להם לאכוף את החוק נגד פלשתינים - דבר שלא היה בעבר. במקביל, מתמקדים במשטרת ש"י באכיפת עבירות בכבישים שהם יודעים שבהם נוהגים פלשתינים וישראלים לנסוע במהירות מופרזת.

כך, בכביש 1, שבו מוצבות שתיים מהמצלמות חסרות התועלת, בוצעה לפני שבועיים פעילות מוגברת נגד נהגים עבריינים. בין היתר, נתפסו במכמונת מהירות 11 רכבים שנסעו במהירות חריגה בכביש שבו המהירות המותרת הינה 90 קמ"ש בלבד.

טיפה בים

בין הנהגים היו שנסעו במהירות של 169 ו־168 קמ"ש. רישיונם של הנהגים שנתפסו נלקח, והם זומנו לשימוע בפני קצין משטרה, שאחריו תיקבע הענישה שיקבלו.

"11 כלי רכב שנתפסו זו טיפה בים", אומרים תושבים. "גם ישראלים וגם פלשתינים נוסעים במהירות מסחררת בכבישים, בין שמדובר בכביש שמאפשר זאת ובין שלא. כל תאונה כזו יכולה להיגמר בהרוגים, ובינתיים מתעכבים על שאלות של אפליה לצד אחד או לצד השני".

ממשטרת ישראל נמסר בתגובה: "משטרת ישראל מבצעת פעילות אכיפה בכבישי יו"ש בכלים גלויים וסמויים שמטרתם שמירה על כלל משתמשי הדרך באזור. המשטרה תמשיך לפעול בנחישות כנגד העבירות מסכנות החיים שמבוצעות בכביש, זאת לצד פעילויות הסברה לשינוי תרבות הנהיגה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...