"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחד מכל ארבעה מסמסים בנהיגה

סקר "אור ירוק" מציב תמרור אזהרה: כשליש מדברים בלי דיבורית תוך כדי נהיגה

,עודכן
מסמסים למרות הסכנה והאכיפה // צילום: רפאל בן ארי, קמיליון איי // מסמסים למרות הסכנה והאכיפה

סקר חדש של עמותת אור ירוק מעלה כי למרות קמפיינים הסברתיים, ולמרות שרוב הציבור מודע לכך שמסוכן לסמס במהלך נהיגה, מספר הנהגים שמודים כי הם קוראים וכותבים הודעות במהלך נהיגה לא השתנה. מתוצאות הסקר עולה כי עדיין אחד מכל ארבעה נהגים (23%) מודה כי הוא קורא וכותב מסרונים במהלך נהיגה. לפני שלוש שנים הצביע סקר דומה כי רק אחד מכל חמישה מסמסים תוך כדי נהיגה.

מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבואב אומר כי מדובר במכת מדינה שרק הולכת ומתרחבת, ומטיל את האשמה על משרד התחבורה. "זו תוצאה ישירה מהקיצוץ המתמשך של משרד התחבורה בתקציב למלחמה בתאונות הדרכים והפגיעה המתמשכת במשטרת התנועה. במקום הגדלת מספר הניידות והשוטרים שיאכפו וירתיעו עברייני תנועה, משרד התחבורה מחליש את המשטרה באמצעות הקטנת התקציבים לפעילויות מצילות חיים". אבואב הוסיף כי על שר התחבורה להביא לפתרון במשבר בין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ולהוסיף 100 ניידות שיגבירו את ההרתעה.

לא מפחדים מהמשטרה

על פי הסקר, 95 אחוזים אמרו שהם יודעיםשמסוכןלשלוח או לצפות במסרונים בזמן נהיגה, ועם זאת, 23 אחוזים הודו כי הסתכנו ובכל זאת עשו זאת. כמו כן, למרות ש-81 אחוזים מאמינים כי מסוכן לדבר בסלולארי בזמן נהיגה ללא דיבורית ולא אוזניה, אחד מכל ארבעה נהגים (29%) מודה כי הוא עושה זאת – עליה מובהקת מהסקר שנערך בשנה שעברה, אז טענו רק 21% כי הם מדברים בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה ללא דיבורית וללא אוזניה.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בהשוואה לסקר שנערך בשנה שעברה ישנה ירידה מובהקת בחשש של האזרחים מאכיפת המשטרה. בשנה שעברה 46% טענו כי אכיפת המשטרה לא תרתיע אותם ואילו השנה הנתון עלה ל-54% - עליה של כ-20%. ו-15 אחוזים מהנהגים חושבים שצריך להעלות את הקנס בגין שימוש בטלפון הסלולארי תוך כדי נהיגה ל-3,000 שקלים.

מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת "אור ירוק", עולה כי בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2014 (ינואר עד אוקטובר כולל), רק 46,846 דוחות נרשמו לנהגים שעשו שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה –בממוצע 4,600 דוחות בחודש. על פי הקצב הזה יגיע מספר הדוחות בסוף שנת 2014 לכ-55 אלף דוחות בלבד.

בשנת 2013 רשמו באגף התנועה 71,260 דוחות לנהגים שעשו שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה – כ-30% יותר ביחס לשנת 2014.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר