"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשורה לנהגים: המהירות בכביש 6 תעלה

שר התחבורה חתם על תקנה המאפשרת להעלות את מהירות הנסיעה המותרת בכבישים מהירים

,עודכן
כביש שש. מהשבוע יהיה מהיר יותר // צילום: יהושע יוסף (ארכיון) // כביש שש. מהשבוע יהיה מהיר יותר

בשורה לממהרים: מהירות הנסיעה המותרת בכמה קטעים בכביש 6 תעלה ל-120 קמ"ש ביום רביעי. כך הודיע היום (שני) שר התחבורה, ישראל כץ.

העלאת מהירות הנסיעה המותרת מתאפשרת לאחר ששר התחבורה חתם על תקנה חדשה המאפשרת להעלות את מהירות הנסיעה המירבית המותרת בכבישים מהירים ל-120 קמ"ש במקום 110 המותרת כיום.

בשנה האחרונה ביצעה חברת כביש חוצה ישראל, שיפורים בטיחותיים רבים בכביש הכוללים בין השאר החלפת מעקות בטיחות במספר קטעים בכביש, חיבור מעקות לגשרים והתקנת פס מרעיד ומחזירי אור (עיני חתול) בקטעים מרכזיים של הכביש.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בשלב הראשון, מהירות הנסיעה בכביש בקטע הכביש שבין מחלף עירון שבצפון ועד למנהרות חדיד שבדרום. משרד התחבורה פועל בימים אלה להעלות את מהירות הנסיעה גם בקטע הדרומי יותר של הכביש, ממחלף סורק ועד מחלף מאחז.

בשנת 2011 החליט השר כץ לאמץ הנחיות חדשות לקביעת מהירות הנסיעה המירבית המותרת ברשת הדרכים בישראל. במסגרת הנחיות אלה, הועלתה המהירות המותרת בכבישים מהירים מ- 100 ל- 110 קמ"ש ובכבישים בינעירוניים מ-90 ל-100 קמ"ש, ובכבישים אחרים, ירדה מהירות הנסיעה בעשרה עד 20 קמ"ש.

העלאת המהירות המותרת לא פגעה בבטיחות

השר כץ ציין כי העלאת המהירות בכבישים המהירים והבינעירוניים מבוצעת במסגרת אימוץ הנחיות חדשות לקביעת מהירויות הנסיעה בישראל שגובשו על ידי צוות מקצועי של מהנדסי תנועה ובטיחות. במסגרת זאת, הותאמה מהירות הנסיעה בכל כביש, בהתאם לתנאי הדרך.

מנתוני משרד התחבורה עולה כי בכבישים בהם עלתה המהירות מ-100 ל-110 קמ"ש, לא נרשמה כל השפעה שלילית ולא חלה כל הרעה בבטיחותם של הנהגים. יתרה מכך, בחלק מכבישים אלה אף נרשמה ירידה במספר תאונות הדרכים.

לדברי כץ, התאמת מהירות הנסיעה בכביש 6, ובכבישים אחרים בארץ, התאפשרה בעקבות השיפור המשמעותי שחל בשנים האחרונות בתשתית הכבישים בכל הארץ. "הנחיתי את אנשי משרדי להתאים את מהירות הנסיעה המירבית בכל כביש חדש שנסלל, בהתאם לתנאי הדרך, זאת גם במטרה למנוע קנסות מיותרים מנהגים", אמר השר כץ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר