"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"ישראל מפקירה את רוכבי האופנועים"
2 רוכבי דו גלגלי נהרגו, ורוכבת אחרת נפצעה פצעים קשים בשתי תאונות • אחת מהן בשל רכב שביצע פניית פרסה אסורה • בסוף השבוע נהרגו ארבעה בני אדם נוספים בתאונות דרכים
זירת התאונה, סמוך לפרדסיה // צילום: דוברות מד"א // זירת התאונה, סמוך לפרדסיה // צילום: דוברות מד"א

"ישראל מפקירה את רוכבי האופנועים"

2 רוכבי דו גלגלי נהרגו, ורוכבת אחרת נפצעה פצעים קשים בשתי תאונות • אחת מהן בשל רכב שביצע פניית פרסה אסורה • בסוף השבוע נהרגו ארבעה בני אדם נוספים בתאונות דרכים

נצחיה יעקבמערכת היום
, עודכן

שני רוכבי אופנוע נהרגו בתאונות דרכים באזור המרכז, ורוכבת נוספת נפצעה פצעים קשים. בשעות הצהריים נהרג רוכב אופנוע כבן 35 בצומת פרדסיה שבכביש 4. רוכבת כבת 40 שהיתה עמו נפצעה פצעים קשים. שלושה בני אדם אחרים שהיו מעורבים בתאונה נפצעו פצעים קלים והם טופלו במקום. כארבע שעות אחר כך, נהרג רוכב אופנוע אחר, כבן 33, מפגיעת רכב ביציאה לכיוון שדרות רוקח מכביש 20 לכיוון דרום. אישה נוספת שהיתה מעורבת בתאונה נפצעה קל.

התאונה המוקדמת יותר, בצומת פרדסיה, נגרמה בשל רכב שביצע פניית פרסה בניגוד לחוק. "הרכב ביצע פרסה במקום אסור בצומת בניגוד לחוק, וחסם את נתיב הנסיעה", נמסר מהמשטרה, "אופנוע שהגיע מצפון לדרום נכנס בו בעוצמה רבה. נהג האופנוע נהרג והנוסעת שעמו נפגעה אנושות. שלושת הפצועים הקלים - מהרכב הפוגע". המשטרה הדגישה כי

״האסון הטרגי הזה היה יכול להמנע אם הנהג של הרכב היה פועל על פי חוק".

"בשולי הכביש סמוך לאופנוע שכבו שני הרוכבים, גבר כבן 35 סבל מפציעה רב מערכתית והיה ללא רוח חיים. לא נותר לנו אלא לקבוע את מותו בשטח", סיפר חובש רפואת חירום במד"א שניר שמחי שהגיע למקום והוסיף כי "הרוכבת השנייה, אישה כבת 40, נפצעה באורח קשה מאוד ומטופלת ברגעים אלו בניידת טיפול נמרץ של מד"א במקום. שלושה מנוסעי הרכב הפוגע, שנפצעו באורח קל מפונים לבי"ח מאיר בכפ"ס כשהם בהכרה מלאה.

זירת התאונה, סמוך לפרדסיה // צילום: דוברות מד"א

אביגדור קצבורג מתנדב באיחוד הצלה סיפר: "כשהגעתי לזירה נתקלתי בצעיר שרכב על אופנוע ונפגע מרכב. למרבה הצער נקבע מותו בזירת התאו נה עקב אופי הפציעה הקשה ממנה סבל".

פאראמדיקית מד"א ליבנת בורשטיין שהגיעה למקום התאונה בכביש 20 סיפרה כי "מדובר בתאונת דרכים קשה מאוד, רוכב האופנוע, גבר כבן 33 שכב על הכביש סמוך לאופנוע שנפגע קשות כשהוא מחוסר הכרה עם פגיעה רב מערכתית קשה, ניסינו להעניק לו טיפול רפואי אבל הפציעות שלו היו אנושות ונאלצנו לקבוע את מותו בשטח. נוסעת מהרכב הפרטי נפצעה באורח קל וטופלה במקום".

זירת התאונה בכביש 20 // צילום: דוברות מד"א

מהמשטרה נמסר כי נסיבות התאונה בכביש 20 נבדקות, וכי הירידה מכביש 20 לכיוון האוניברסיטה נחסמה לתנועה. הנהגים מתבקשים לפנות לדרכים אחרות.

11 רוכבי דו-גלגלי נהרגו מתחילת השנה

מנתוני עמותת אור ירוק עולה כי מתחילת שנת 2016 נהרגו 11 רוכבי אופנועים וקטנועים בתאונות דרכים.

שמואל אבואב מנכ״ל עמותת אור ירוק, מסר: "מדינת ישראל מפקירה את רוכבי האופנועים והקטנועים שלה. התשתיות במדינה מותאמות למכוניות ולכן רוכבים רבים נהרגים בכל שנה בשל מעקות בטיחות שלא מגינים עליהם או צבע הכביש שגורם להחלקה. חייבים להתחיל להתחשב גם ברוכבים עצמם, כדי לצמצם את מספר ההרוגים הגבוה בקרבם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...