"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"ככה לא מייצרים מטרופולין": פורום מפקדים לאומי התקיים סמוך לב"ש
בפני הקהל המקומי הוצגו הבעיות המרכזיות של הנגב בהם משילות, תחבורה, לאומיות וקרקע עליה משתלטים באופן לא חוקי תושבי הפזורה הבדואית
מנכ"ל עמותת "אם תרצו", מתן פלג | צילום: דודו גרינשפן

"ככה לא מייצרים מטרופולין": פורום מפקדים לאומי התקיים סמוך לב"ש

בפני הקהל המקומי הוצגו הבעיות המרכזיות של הנגב בהם משילות, תחבורה, לאומיות וקרקע עליה משתלטים באופן לא חוקי תושבי הפזורה הבדואית

איליה יגורוב
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

כנס קרקעות הלאום - ללאום 2022 בעומר המשתייך למבטחי:פורום מפקדים לאומי התקיים אמש (שלישי) בבית התרבות ביישוב הסמוך לבאר שבע. וכמו בשנה שעברה, בפני הקהל המקומי הוצגו הבעיות המרכזיות של האזור בהם משילות, תחבורה, לאומיות וקרקע עליה משתלטים באופן לא חוקי תושבי הפזורה הבדואית.

ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ', שרואה בנגב הזדמנות מרכזית להמשך הצמיחה של המדינה היה מלא ביקורת כלפי מוסדותיה. בין היתר, ציין כי חסר הגיון לתת הטבות לצעירים בדיור במרכז הארץ, וכי את ההטבות צריך לתת לאזורים המרוחקים מהמרכז.

כמו כן, טען שמקבלי ההחלטות במדינה לא משוחחים זה עם זה וכי השינויים וקבלת ההחלטות מתקבלות באופן שרירותי אחת מהדוגמאות הרבות אותן נתן הייתה רכבת ישראל, והקו בין באר שבע לת"א. "ככה לא מייצרים מטרופולין, הרכבת צריכה להגיע בזמן הקצר ביותר. במקום זה היא רק עוצרת", התייחס לתחנות העצירה הרבות בדרך. נוסף על כך, העלה עוד סוגיה כואבת במיוחד - מחסור ברופאים עליה דובר לא אחת, "מי החליט שצריכים להיות 120 סטודנטים לרפואה באוניברסיטת בן גוריון", שאל דנילוביץ', "למה סטודנטים שיוצאים ללמוד בחו"ל ולאחר מכן לא מכירים בתעודות שלהם".

מאיר דויטש מנכ"ל רגבים, צילום: דודו גרינשפן

אחריו עלה לנאום ראש מועצת עומר, פיני בדש, שנתן קרדיט רב למפקד פיקוד דרום, האלוף אליעזר טולדנו. וציין כי מתחילת כניסתו לתפקיד, טולדנו מייד לקח ברצינות רבה את האתגרים שיש בנגב והתחיל להפעיל את כל גורמי הביטחון במציאת פתרונות, "לקחתי אותו לסיור מוטס, והראתי לו, שערד מוקפת, דימונה מוקפת וגם באר שבע מוקפת", אמר בדש והתייחס לתושבי הפזורה.

בהמשך לסוגיית ההתיישבות, אחת הסוגיות שעלו במחלוקת הייתה המשך ההתיישבות על ציר כביש 25 בין באר שבע לדימונה, בדש חשף וויכוח שהיה לו עם ראש עיריית דימונה, בני ביטון, "הוא אמר לי שזה לא טוב, זה יחליש את דימונה (הקמת ישובים יותר קרובים לבאר שבע), הסברתי לו שהוא יהיה בסוף מנותק (בגלל הפזורה שהולכת וגדלה), יהיה לך כמו בשומר חומות", ורמז על חסימת הצירים במבצע הבא.

פיני בדש ראש מועצת עומר, צילום: דודו גרינשפן

בדש ציין בפני הנוכחים את גודל האבסורד בו נמצא הנגב, "יש החלטה על ארבע פלוגות מילואים שאמורים לאבטח את צירי הנגב במבצע הצבאי הבא, מפני מי? מפני האויב, האויב שגר פה והם אזרחי ישראל. מבלי שנכיר בפורעים כאויב אנחנו לא מצליח לפתור את הבעיה".

בין היתר, מלבד האתגרים הרבים שישנם בנגב בפן הלאומי, תנועת רגבים הציגה גם את הפתרון לדברי המנכ"ל מאיר דויטש. תנועת רגבים חושפת את תכנית "שדה בוקר" המציבה חזון לאומי לנגב לשנת 2050 בהיבטי תכנון, חיזוק המשילות והסדרת הפזורה הבדואית.

התכנית היא פרי עמל ומחקר של למעלה מעשור, במהלכו תנועת רגבים מתעדת, עוקבת ומפיקה דו"חות מקצועיים וכן פועלת במישור המשפטי והפרלמנטרי לקידום מדיניות ציונית לשמירה על משאב הקרקע.

"באיזה מגזר בישראל כל מי שמגיע לגיל 18 מקבל מגרש חינם? ומי משלם על גניבות תשתיות והפרוטקשן? במשך 17 שנה אנו עסוקים בהצפת הבעיות בנגב כדי שמדינת ישראל תכיר בהם ותתעורר. היום, כולם מכירים את המצב וחייבים להתחיל לדבר על פתרונות", אומר דויטש, "תכנית 'שדה בוקר' עושה סדר ועונה על כל השאלות הקשות באופן ברור ומקצועי. לדוגמה, המונח 'הסדרה במקום' שהוא בעצם שקר. הרי מדובר במקבץ מבנים לא חוקי, שמסמנים סביבו קו ומכריזים עליו כיישוב. הוכח שזה לא עובד, אי אפשר אחר כך לבנות שם כבישים ותשתיות מסודרות וזה לעולם לא יוכל להיות יישוב נורמאלי. כל חברי הסיעות הציוניות בממשלה החדשה מכירים את התכנית ואנו מצפים מהם להוכיח לציבור הרחב שבחר בהם – הגיע הזמן למעשים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...