"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בת שנתיים מפזורת תל ערד נשכחה ברכב ומתה

הפעוטה הובאה לחדר המיון הקדמי בערד שם נקבע מותה • השנה: 6 פעוטות מתו לאחר לאחר שנשכחו ברכב

,עודכן
תל ערד, איזור התאונה (ארכיון), צילום: דודו גרינשפן

פעוטה כבת שנתיים מתה היום (שבת) לאחר שככל הנראה נשכחה ברכב. הפעוטה, הובאה לחדר המיון הקדמי בערד, לאחר שככל הנראה נשכחה ברכב באזור פזורת תל ערד. בתום טיפול רפואי נקבע מותה, למקום הוקפצו שוטרים, ונסיבות האירוע בחקירה .

השנה: 6 פעוטות מתו לאחר שנשכחו ברכב

מנתוני ארגון בטרם לבטיחות ילדים עולה כי בין השנים 2008 ל-2016 דווח בתקשורת על 400 מקרים של השארת ילדים לבד ברכב או של הילכדות או נעילה ברכב, בהם היו מעורבים 442 ילדים. 22 מן המקרים הללו הסתיימו במות הילד.

השנה, אירעו שישה מקרים בהם מתו ילדים כתוצאה משכחה ברכב.

מבין כלל המקרים שתועדו, כ-60% עירבו השארת ילדים לבד ברכב, כ-40% מהמקרים מצביעים על הילכדות הילד בתוך כלי הרכב ופחות מ-1% שריפת רכב.

מרבית המקרים היו במעורבות רכב פרטי (85%), אולם תועדו גם מקרי השארת ילדים או הילכדותם ברכבי הסעות (כ-10%), באוטובוס (כ-5%) וברכבת קלה (פחות מ- 1%).

קבוצת הגיל הבולטת היא של תינוקות ופעוטות בני גילאי 0 ל-3, כאשר פעוטות עד גיל שנתיים מהווים כ-42% מכלל המקרים המעורבים.

כ-70% מן המעורבים במקרים שתועדו היו בנים, וברוב המקרים (כ-93%) בהם דווח על המגזר אליו היה שייך הילד, היו הנפגעים יהודים.

כ-56% מהמקרים שדווחו אירעו במהלך החודשים מאי - ספטמבר, שהם החודשים החמים בשנה.

"הקיץ הזה קטלני – חום הרכב מגיע ל-70 מעלות צלזיוס"

אורלי סילבינגר מנכ"לית ארגון בטרם לבטיחות ילדים מסר כי "הקיץ הזה קטלני לילדים, שישה ילדים איבדו את חייהם בשל שכחת ילדים ברכב".

סיליסינגר הוסיפה כי שכחת ילד ברכב עלולה לקרות לכל אחד מאיתנו, ברגע של עייפות וכאשר אנו עוברים לעשות פעולות באוטומט.

רבים ממקרי השכיחה מתרחשים בעת שינוי שיגרה, ולכן בעיקר בתקופות מסוג זה אני קוראת להורים לנקוט באמצעי בטיחות כמו לשים ארנק או פלאפון ליד התינוק, להתקין אפליקציה או להיות בקשר עם בן הזוג.

הטמפרטורה ברכב עלולה להגיע עד לכ-70 מעלות צלזיוס, רמות חום המסוכנות ביותר לילדים.

חום קיצוני משפיע על תינוקות ופעוטות במהירות רבה ובצורה חמורה מכיוון שממדי הגוף של ילדים קטנים, ולכן טמפרטורת הגוף שלהם עלולה לעלות במהירות הגדולה פי שלושה עד חמישה מהמהירות בה עולה טמפרטורת הגוף של מבוגר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר