"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תאונה קטלנית בשומרון: שני הרוגים בהתנגשות בין שתי משאיות
צוותי כיבוי האש ומתנדבים מתחנה אזורית שומרון חילצו את הלכודים בתאונה שארעה בכביש 505 בין תפוח למגדלים • חובשי מד"א נאלצו לקבוע את מותם
זירת התאונה בשומרון | צילום: TPS

תאונה קטלנית בשומרון: שני הרוגים בהתנגשות בין שתי משאיות

צוותי כיבוי האש ומתנדבים מתחנה אזורית שומרון חילצו את הלכודים בתאונה שארעה בכביש 505 בין תפוח למגדלים • חובשי מד"א נאלצו לקבוע את מותם

חנן גרינווד
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

תאונה קטלנית בין שתי משאיות בשומרון ארעה היום (ראשון), בכביש 505 בין תפוח למגדלים. צוותי כיבוי האש ומתנדבים מתחנה אזורית שומרון חילצו את הלכודים בתאונה, בזירה קשה ומורכבת. מותם של הפצועים נקבע במקום.

תאונה קטלנית בצומת תפוח בין שתי משאיות%2C שני הרוגים במקום %2F%2F קרדיט%3A תיעוד מבצעי מדא

חובשי מד"א סיפרו: "מדובר בתאונת דרכים קשה מאוד במעורבות שתי משאיות, שהיו בשולי הכביש במרחק גדול אחת מהשנייה עם פגיעות קשות מאוד בחלקן הקדמי. כוחות הכיבוי פעלו במשך זמן ממושך על מנת לחלץ את שני הנהגים שהיו מחוסרי הכרה ללא סימני חיים ולאחר בדיקות רפואיות נקבע מותם".

חילוץ לכודים מהתאונה בזירה מורכבת, צילום: מד"א

משאית אחת היא בעלת לוחית רישוי ישראלית ואילו השנייה - פלשתינית. יניב יעקב, מנכ״ל עמותת אור ירוק, אמר: ״שנים של הזנחה ממשלתית מובילות אותנו למצב בו כל נסיעה בכבישי יהודה ושומרון מהווה הימור על החיים. תשתיות שלא סלחניות לטעויות הנהג, אכיפת משטרה שכמעט ולא קיימת והיעדר אמצעי בטיחות בסיסיים מובילים לתאונות דרכים קטלניות ולאובדן חיי אדם. מדינת ישראל לא יכולה להתייחס לכבישים הללו כאילו היו החצר האחריות של המדינה. דין כביש 505 כדינו של כביש 20. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים ובמשטרה חייבים לשפר את הבטיחות והאכיפה בכבישי יהודה ושומרון כדי למנוע את התאונה הבאה. הצלת חיי אדם חייבת לעמוד בראש סדר העדיפויות של הממשלה וכך יש גם לפעול״.

זירת התאונה, צילום: דוברות כבאות והצלה
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...