אחרי ארבעה חודשים של שיפוצים: אתמול נפתח מחדש טרמינל 1 בנתב"ג, לשימוש חברות התעופה בטיסות חסך (לואו קוסט).
צילום: משה בן שמחון
הטיסה הראשונה שהמריאה ממנו הייתה טיסת ישראייר לליסבון. מיד בהמראה מגדל הפיקוח בירך את קברניט הטיסה ה"היסטורית".
פתיחת הטרמינל אמורה להקל מעט על העומס הגדול בטרמינל 3, שנוצר בעקבות הסכם השמיים הפתוחים. כל חודש גדלה התנועה שבו בכאחוז, ובסך הכול התנועה בנתב"ג גדלה בשנה בכ-10 אחוזים.
215 טיסות בינלאומיות מ-24 מדינות בשבוע // צילום: משה בן שמחון
בחודש יוני צפויים לעבור בנמל התעופה בן גוריון מעל 1.7 מיליון נוסעים - עלייה של 17 אחוזים לעומת השנה החולפת. מעל 4.5 מיליון נוסעים יעברו במהלך הקיץ בנמל התעופה בן גוריון, מתוכם 2.1 מיליון נוסעים בחודש יולי ו-2.3 מיליון נוסעים בחודש אוגוסט. בכל אחד מימי השיא יעברו בנתב"ג בין 90,000 ל-100,000 נוסעים ביממה. רשות שדות התעופה נערכה לקיץ העמוס ביותר בתולדות נתב"ג עם כוחות מתוגברים.
בטקס גזירת הסרט אמר שר התחבורה ישראל כץ, כי "שדרוג טרמינל 1 לטיסות ה'לואו קוסט' הוא ההוכחה הטובה ביותר להצלחתה של מהפכת השמיים הפתוחים, שבזכותה הגיעו לישראל טיסות ה'לואו קוסט'. כמי שהוביל את מהפכת השמיים הפתוחים, עבורי זהו יום משמח במיוחד. זו המהפכה הצרכנית הגדולה ביותר שהייתה לנו כאן בשנים האחרונות".
השר כץ. "המהפכה הצרכנית הגדולה ביותר בשנים האחרונות" // צילום: משה בן שמחון
במסגרת הסבת טרמינל 1 לטיסות ה"לואו קוסט", הותקנה בטרמינל תוך ארבעה חודשים מערכת בידוק ביטחונית אוטומטית (HBS) לכבודת הנוסע ולשיפור השירות עם רמת אבטחה גבוהה כמו בטרמינל 3. מתחם הבידוק לכבודת יד הורחב תוך הוספת טכנולוגיות בידוק ביטחוניות, נוספו עמדות לדרכונים ביומטריים ונפתחו תשעה שערי יציאה למטוסים נוספים.
לרשות הנוסעים יעמדו חנויות דיוטי פרי, ובהן ג'יימס ריצ'רדסון דיוטי פרי, עם מוצרי טיפוח ובישום, אלכוהול, טבק ושוקולד, א.ל.מ דיוטי פרי למוצרי אלקטרוניקה וחשמל, וחנות של רשת FOOTLOCKER, החנות היחידה של המותג במתחם נתב"ג.
נוסעי טיסות החסך יוסעו מעתה באוטובוסים ישירות למטוסים ולא יעברו דרך טרמינל 3. רק בטיסות חזרה ארצה, הם יצאו דרך אולם מקבלי הפנים בטרמינל 3.
תוך שנתיים תגיע קיבולת הנוסעים בנתב"ג ליותר מ-20 מיליון בשנה // צילום: משה בן שמחון
לדברי מנכ"ל רשות שדות התעופה, יעקב גנות, בסוף השנה תיפתח הזרוע הרביעית בטרמינל 3 במבנה שישתרע על שטח של 17,000 מ"ר ויכלול עוד 8 שערי עלייה למטוס.
אולם, גם עם ההרחבה ופתיחת טרמינל 1, נתב"ג לא יוכל לעמוד בקיבולת הצפויה, שתוך שנתיים תגיע ליותר מ-20 מיליון נוסעים בשנה, ובשנת 2030 כבר צפויים לעבור בנמל כ-30 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות. לדברי השר כץ, מקדמים את הקמת נמל התעופה גליל, שיהיה משלים לנתב"ג, ובו תהיה פעילות צבאית ואזרחית במשותף. במקביל, בודקים אפשרות להקים נמל תעופה על איים מלאכותיים שייבנו בתוך הים.
עם פתיחתו המלאה של טרמינל 1 לטיסות "לואו קוסט" בינלאומיות, ישתנה תמהיל הנוסעים היוצאים מנמל התעופה בן גוריון: בטרמינל 1 צפויים לעבור מדי שנה כמיליון וחצי נוסעים, ותנועת הנוסעים מטרמינל 3 צפויה להיות יותר מ- 8 מיליון נוסעים בשנה. לדברי מנכ"ל הנמל, יחד עם טיסות הפנים, כבר השנה יעברו בנמל מעל ל-10 מיליון נוסעים.
בטרמינל 1 צפויות לעבור מדי שבוע 215 טיסות בינלאומיות מ-24 מדינות ו-45 יעדים. בין חברות התעופה שמטוסיהן יעברו בטרמינל החדש: אפ, איזיג'ט, ארקיע, ישראייר, ריינאייר, פגאסוס, בלו בירד וויזאייר. היקף הטיסות של חברות ה "לואו קוסט" צפוי לגדול בשיעור של כ-10 אחוזים, והן תהוונה כ-7 אחוזים מסה"כ טיסות הנוסעים הסדירות הבינ"ל.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו