"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"ראשי הוטח": טייס ביצע תמרון חד במבצע סודי - ונאלץ לפרוש מטיסה
לפני כחמש שנים נפגע הטייס בקרב אווירי בעת תמרון שביצע תחת כוחות G גבוהים • מאז הוא סובל מכאבי שרירים וממוגבלות בתנועה • לאחרונה, הוא הוכר כנכה צה"ל והוצע לו לפנות לסיוע רפואי במרפאת משרד הביטחון
דיווח בסעודיה: ארה"ב וישראל ביצעו תמרון צבאי משותף באזור הים התיכון (המחשה) | צילום: קוקו

"ראשי הוטח": טייס ביצע תמרון חד במבצע סודי - ונאלץ לפרוש מטיסה

לפני כחמש שנים נפגע הטייס בקרב אווירי בעת תמרון שביצע תחת כוחות G גבוהים • מאז הוא סובל מכאבי שרירים וממוגבלות בתנועה • לאחרונה, הוא הוכר כנכה צה"ל והוצע לו לפנות לסיוע רפואי במרפאת משרד הביטחון

חנן גרינווד
,עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

טייס קרב הוכר לאחרונה כנכה צה"ל, לאחר שנפגע לפני כמה שנים בעת תמרון במהלך קרב אווירי, שפרטיו חסויים, במערכה שבין המלחמות. מדובר בטייס של מטוס F-16, שמשרת כבר שנים רבות בחיל האוויר וביצע מאות שעות טיסה. האיש, שעדיין משרת בקבע, סובל מכאבים עזים בגבו ובצווארו בעקבות אותו תמרון.

לפני כחמש שנים, במהלך אותה פעילות מבצעית, נאלץ לבצע התחמקות מהירה וכתוצאה מכך נפצע. "בעת קרב אוויר ביצעתי תמרון חריף בכוח G גבוה, וראשי נשמט קדימה והוטח בין ברכיי", סיפר למשרד הביטחון באמצעות עורך דינו, עו"ד אלי סבן.

מקורקע במשך חודשים

הנווט שהיה עימו במטוס סיפר על רגעי הדרמה באוויר: "כחלק מקרב האוויר היה עלינו לבצע תמרון חריף להתחמקות מהמטוס שהיה עלינו ביתרון. צעקתי על הטייס מהתא האחורי שישבור וביצענו תמרון משולב תוך כדי פנייה. שמעתי אותו נאנק מכאבים. במהלך הטיסה הוא ביקש ממני להחליף אותו בהטסה, ושוחחנו על אופן הנחיתה בבסיס. לאחר כיבוי המטוס הוא נאלץ להיעזר באנשי האגף הטכני כדי לצאת מהמטוס ולרדת מהסולם, דבר חריג".

בעקבות הפציעה קורקע הטייס למשך חודשים, ולבסוף הופסקה פעילותו המבצעית. עד היום הוא סובל מכאבים. "אני סובל מהגבלה ניכרת בתנועות הצוואר, מכאבים בעורף, מזרמי חשמל ומכאבי שרירים. לפני גיוסי מעולם לא סבלתי מבעיות, הן אורתופדיות והן נוירולוגיות", סיפר הטייס לוועדה הרפואית של משרד הביטחון.

במשרד הביטחון הכירו בטייס כנכה צה"ל. "הריני מתכבד להודיעך כי לאחר עיון בחומר ההוכחות הגעתי למסקנה שהחבלה אירעה בתקופת שירותך ועקב שירותך הצבאי", כתב קצין התגמולים ואף הציע לו לפנות למרפאת משרד הביטחון כדי לקבל סיוע רפואי.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...