"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ירושלים של פקקים: החלו שיבושי התנועה

עבודות תשתית משמעותיות בכניסה לבירה ייגרמו לחסימות עד ה-15 במארס • אילו רחובות ייחסמו ואיפה? הפרטים המלאים בפנים

,עודכן
צילום: יואב ארי דודקביץ // פקקים בכניסה לירושלים ׁ(אילוסטרציה). שדרות שז"ר ייחסמו עד ה-8 במארס, צילום: צילום: יואב ארי דודקביץ // פקקים בכניסה לירושלים ׁ(אילוסטרציה). שדרות שז"ר ייחסמו עד ה-8 במארס

מתכננים נסיעה לירושלים בימים הקרובים? היכונו לעומסי תנועה כבדים, שצפויים להיות בימים הקרובים בכניסה לבירה עקבעבודות תשתיתמשמעותיות, שישפיעו על הסדרי התנועה.

שדרות שז"ר נחסמו מהלילה (שבת) עד ה-8 במארס, בקטע שבין הצמתים נורדאו ושמואל ברוך (אגריפס). בימים הנותרים, עד 15 במארס, ייפתחו הצמתים מחדש, אך צפויים שיבושי תנועה כחלק מהכנת האזור להסדר המערכתי החדש.

בתקופה זו הציבור מתבקש להימנע מלהגיע לאזור במידת האפשר, ולהשתמש בדרכים חלופיות או בתחבורה הציבורית. לקראת ההסדר המערכתי הורחבו רחובות מקבילים והוקצו נתיבים ייעודיים, שאמורים להקל את הזרימה התחבורתית באזור בתקופה זו. בדרכים החלופיות: שדרות רבין, שדרות הנשיא השישי, רחוב היכל המשפט ושדרות הרצל.

הדמייה של עבודות התשתית. הורחבו רחובות מקבילים

חסימת ציר שז"ר שבין נורדאו לאגריפס נחוצה להתקדמות העבודות, שבסופן תהפוך הכניסה לירושלים למרכז התחבורתי המתקדם והגדול ביותר בישראל, לצד רובע עסקים ותרבות, שישתרע על פני שטח של כ־300 דונם ויוסיף כ־60 אלף מקומות עבודה חדשים לבירה.

יואל אבן, סמנכ"ל הנדסה בחברת מוריה המבצעת את העבודות, אמר: "הפרויקט יכלולרכבת מהירהמהמרכז ומנתב"ג, שני קווי רכבת קלה, נתיבי תחבורה ציבורית ופרטית, הפרדות מפלסיות, חניוני ענק ושטחי ציבור נרחבים וירוקים. בשנתיים האחרונות אנחנו כורים את מנהרות הכניסה לעיר ללא כל הפרעה לציבור, וכעת הגענו לשלב שבו אנחנו עוברים מעבודות תת־קרקעיות לעבודות עיליות מעל פני הקרקע.

כדי שגם בשלב זה ההפרעה תהיה מינימלית ככל הניתן עבור הציבור, לאחר בחינת מספר חלופות הוחלט על ריכוז מאמץ עבודות וסגירת צמתים למספר ימים בלבד, במקום מספר שבועות ארוכים ומתישים. בחירת העבודות התקבלה לאחר חשיבה רבה על טובת התושבים וכלל הבאים והיוצאים בשערי הבירה, והיא הטובה והיעילה ביותר".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר