"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשורה לנהגי המשאיות הצבאיות

הרישיון יוכר גם באזרחות • יממה לאחר הגשת הצעת חוק של ח"כ ברקו, משרד התחבורה הסיר את שלל המכשולים, ביניהם הצורך בבדיקה נפשית ופיזית

,עודכן
משאית צבאית // צילום: קוקו

מהפכה:משרד התחבורה הסיר את הדרישה שמנעה הענקת רישיון נהיגה אזרחי לחיילים משוחררים ומילואימניקים שנהגו בצה"ל על רכב כבד וחייבה אותם ללמוד מחדש או לעמוד בפני בדיקה לכשירות נפשית ופיזית.

כך עולה מהודעה שפרסם משרד התחבורה ביום רביעי, שלפיה מעתה חיילים ששירתו כנהגי רכב כבד במסגרת השירות הצבאי, במשך שנה לפחות, יקבלו רישיון נהיגה אזרחי מייד עם שחרורם מצה"ל, ובתנאי שלא נרשמו להם אירועים חריגים. ההודעה, החתומה על ידי שר התחבורה, ישראל כץ, הגיעה יממה בלבד לאחר הגשת הצעת חוק בנושא שלח"כ ד"ר ענת ברקו, שפעלה לגביו במשך כשנה וחצי.

במסגרת ההסדר החדש, צה"ל הוסמך להנפיק רישיונות נהיגה אזרחיים לחיילים ביום שחרורם. לצד זאת, חיילים ששירתו כנהגים, אולם אינם עומדים בתנאי רשות הרישוי הצבאית, יוכלו להשלים את בדיקות המיון האישיותי עם שחרורם ולקבל את הרישיון האזרחי, כפי שנהוג היה עד היום.

ההסדר פותר את המצב שבו נהג היה רשאי לנהוג ברכב כבד בשירותו הצבאי ובמהלך המילואים, אולם ברגע שפשט את מדיו לא הותר לו לנהוג ברכב כבד בחייו האזרחיים. במשרד התחבורה הודיעו כי "במטרה להסדיר את הנושא, הוחלט להסמיך את צה"ל להעניק רישיונות נהיגה אזרחיים לנהגי רכב כבד ביום שחרורם מהצבא". לדבריהם, "זאת מאחר שהחיילים עוברים בדיקות רפואיות קפדניות, הבוחנות את הכשירות הרפואית הנדרשת לתפקיד נהג בצה"ל. נוסף על כך, הם רוכשים ותק וניסיון רב במהלך שירותם הצבאי". הסדר זה, כך מקווים, יגדיל את מספר הנהגים המקצועיים בישראל, הנמצא במחסור.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר