"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ביהמ"ש המחוזי אישר את קיום עבודות הרכבת הקלה בשבת

השופטת לימור ביבי קיבלה את טענת החברות המבצעות כי קיום המלאכה בבני ברק הכרחי מבחינה בטיחותית • בעתירה נכתב: "לא ניתן להבטיח את יציבות הקרקע ואת בטיחות הנמצאים באתר ובסביבתו" • הערב: הפגנות של חרדים בבני ברק

,עודכן
עבודות הרכבת הקלה (ארכיון), צילום: יהושע יוסף

בית המשפט המחוזי אישר היום (שישי) את קיום עבודות הרכבת הקלה בבני ברק בשבת, לאחר שאתמולניתן צו מניעה לביצוע העבודותלטובת עיריית בני ברק.

כל זאת, כשבערב אמורות להיערך בבני ברק הפגנות חרדים, כפישנחשף לראשונה ב"ישראל היום", שבאופן חריג יתקיימו לאחר כניסת השבת. לפי התכנון, כל ציר ז'בוטינסקי ממרכזו שבמכון מור ועד כביש גהה ליד מפעל קוקה-קולה ייחסם. המוני מתפללים ייצאו מבתי הכנסת בערב שבת ויערכו תפילות בצירים המרכזיים. בעירייה קיוו להשתתפות של מאות אלפים.

את העתירה הגישו חברות דניה סיבוס וציינה סיביל, הפועלות עבור חברת נת"ע בכריית מנהרות הרכבת הקלה. הצו ניתן אתמול במעמד צד אחד. בפנייתה באמצעות עו"ד דנה זינגר, אליה הצטרפה כאמור חברת דניה סיבוס באמצעות עו"ד משרד עורכי הדין רייטר-ז'אן –שוכטוביץ', ציינה נת"ע כי הפסקת העבודות של המנהור בקרקע שהיא בעלת תוואי רכב ולא יציבה עלולה לגרום לבולענים מסוכנים. הדיון התקיים בראשות השופטת לימור ביבי.

נת"ע הזכירה בבקשתה שהיא חברה ממשלתית אשר פועלת מכוח החלטת ממשלה להקמת מערך הרכבת הקלה וכי המכונות נמצאות כעת בנקודה שהיא מתחת לכביש ראשי בדרך ז'בוטינסקי בבני ברק ובקרבת בתים וחנויות.

מחאה חריגה בערב שבת. הפגנת חרדים בבני ברק (ארכיון)

העבודות המתבצעות כשלושים מטר מתחת לקרקע פועלות בקרקע חולית וכורכרית ובשטח, רווי מי תהום ומחייבות מתקן עילי המייצר דיס (סוג של בטון – ש"ד) המוזרם באופן רציף למכונתה כריה ומשמש חומר מילי למנהרה במקביל לשאיבת מי תהום.

"אלו חלקי עבודה בלתי נפרדים. בלעדיי מתקן הדייס לא ניתן להמשיך בכריה ובלי להמשיך בעבודת כריה רציפה לא ניתן להבטיח את יציבות הקרקע ואת בטיחות הנמצאים באתר ובסביבתו בכלל זה בדרך ז'בוטינסקי המהווה ציר תנועה ראשי רווי תנועה ובבתי המגורים הסמוכים", נכתב בעתירה.

השופטת ביבי כתבה בהחלטתה כי דין הצו הארעי להיוותר בתוקפו ואולם "תוך שינוי והגדרה ברורה של תחום תחולתו". השופטת כתבה כי מול קדושתה וחשיבותה של השבת לעם היהודי ובפרט לציבור הדתי "עומדת לכאורה אל מול אלו עקרון קדושת החיים – אשר במשפט העברי מוצא ביטויו, בין היתר, בסוגיית פיקוח הנפש". עוד קבעה, כי אותן עבודות מצומצמות שיתבצעו בשבת ובחגים יעשו מאחורי פרגודים המונעים רעש.

בצו המניעה הזמני שהוצא על ידי בית המשפט המחוזי, השופטת אירית קלמן-ברום קבעה בעת מתן הצו כי "מדינת ישראל התחייבה שלא לבצע עבודות הקמת הרכבת הקלה בשבתות ובחגי ישראל". בנת"ע טענו מנגד מנגד כי דבר העבודות , סוגן ומועדן, היה ידוע והוצגו לעירייה לפני כחצי שנה.

כן נקבע בעבר כי החברה רשאית לחזור בה תוך הודעה 21 לפני מועד העבודות על אי עבודה בשבת אם מדובר בעבודה הכרחית. קרי יכולה לעבוד בהודעה מראש, וזו לטענת נת"ע נמסרה במועד לעיריית בני ברק.

בתחילת השבוע,פורסם לראשונה ב"ישראל היום"כי ראשי המפלגות החרדיות - אריה דרעי, יעקב ליצמן ומשה גפני- פנו לראש הממשלה בנימין נתניהו בדרישה להפסיק את אותן עבודות.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר