"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"חיסכון של יותר מ-10 מיליארד": בנגב מברכים על החלטת רה"מ להקמת שדה תעופה בנבטים
בהמשך לדיונים על הקמת נמל תעופה: רה"מ הודיע כי "תחילה יוקם שדה תעופה משלים בנגב" • בהודעה משותפת של נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר אלמוג כהן נמסר: "השרים הונחו להציג תוך חודש את החלופות לשדה תעופה משלים בנגב"
ראש הממשלה בנימין נתניהו. צילום: מארק ישראל סלם

"חיסכון של יותר מ-10 מיליארד": בנגב מברכים על החלטת רה"מ להקמת שדה תעופה בנבטים

בהמשך לדיונים על הקמת נמל תעופה: רה"מ הודיע כי "תחילה יוקם שדה תעופה משלים בנגב" • בהודעה משותפת של נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר אלמוג כהן נמסר: "השרים הונחו להציג תוך חודש את החלופות לשדה תעופה משלים בנגב"

אריאל כהנא
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

בהמשך לדיונים על הקמתנמל תעופה בנבטים:ראש הממשלה בנימין נתניהו הודיע הערב (חמישי) כי "תחילה יוקם שדה תעופה משלים בנגב". כך נמסר בהודעה משותפת של נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר אלמוג כהן. "ראש הממשלה הנחה את שרת התחבורה ואת מערכת הביטחון להציג תוך חודש את החלופות לשדה תעופה משלים בנגב", נכתב עוד.

ח"כ אלמוג כהן על ההצעה להקמת שדה תעופה בנבטים%3A "כל משרד שיעז לשים רגליים נפרק לו את העצמות" (ארכיון) %2F%2F דוברות הכנסת

מטה התושבים "הנגב ממריא מנבטים" בתגובה להודעה המשותפת של ראש הממשלה, שרת התחבורה וסגן השר אלמוג כהן על שדה תעופה בנגב: "הקמת שדה התעופה הבא של ישראל בנגב היא בשורה אדירה לה הנגב חיכה עשרות שנים, ואנו מברכים על ההחלטה האמיצה שהובילו חבר הכנסת אלמוג כהן, שרת התחבורה מירי רגב וראש העיר דימונה בני ביטון. בכוונתנו להביא בפני שרת התחבורה שורה של חוות דעת ומחקרים הקובעים חד־משמעית כי נבטים הוא המקום הנכון בנגב להקמת שדה התעופה".

עוד מסרו: "מדינת ישראל כבר השקיעה מיליארדים בהקמת שדה תעופה אזרחי 'נגב', הסמוך לבסיס הצבאי בנבטים. החלטה על נבטים תביא להפעלת שדה תעופה נוסף בישראל תוך פחות מחמש שנים, ובחיסכון של מעל 10 מיליארד שקלים מכל חלופה אחרת. תשתיות תחבורה שאושרו יביאו נוסעים לשדה החדש תוך 40 דקות ממרכז תל אביב. רק בשדה 'נגב' בנבטים ניתן להפעיל טיסות לכל יעד בעולם ולכל סוגי המטוסים – וכך יוקם שדה התעופה הנכון לעתיד ענף התעופה בישראל".

נזכיר כי בסוף החודש שעבר התקיימו כמה דיונים בנושא, וצה"ל הביע את התנגדותו הביטחונית להקמת השדה. ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה בתחילת מרץ, לקריאה שנייה ושלישית, הצעת חוק שתחייב את הקמתו של שדה תעופה בינלאומי בנבטים, בסמוך לבסיס חיל האוויר הקיים.

הדמיית נמל התעופה בנבטים, צילום: .

נציין כי לפי ההצעה, תוך שבע שנים תושלם הקמתו של השדה, כאשר תוך שנה וארבעה חודשים מפרסום החוק תגיש המועצה הארצית לתכנון ובנייה לאישור הממשלה תוכנית מפורטת לשדה.

הקמת שדה תעופה בנבטים אינה רק פתרון תחבורתי, אלא פרויקט אסטרטגי שיחזק את הכלכלה הישראלית בכלל, ואת הדרום בפרט. שדה התעופה החדש צפוי להוביל לצמיחה תעסוקתית משמעותית, למשוך השקעות וליצור מקומות עבודה רבים – הן בערים הגדולות והן ביישובים הבדואיים בנגב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...