"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
המשרד להגנת הסביבה קונס 400 יצרנים ב-54 מיליון שקלים על הפרת חוק האריזות
משאית שהשליכה פסולת בניין ליד בית קברות נתפסה להליך חילוט • המשרד לוחץ על יצרנים שלא פעלו עם גופי מיחזור מוסמכים
נהד משאית איים באקדח על נהג אחר. אילוסטרציה. צילום: דוברות משטרת ישראל

המשרד להגנת הסביבה קונס 400 יצרנים ב-54 מיליון שקלים על הפרת חוק האריזות

משאית שהשליכה פסולת בניין ליד בית קברות נתפסה להליך חילוט • המשרד לוחץ על יצרנים שלא פעלו עם גופי מיחזור מוסמכים

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

סוגיית הפסולת נמצאת ללב תשומת הלב של המשרד להגנת הסביבה. בהקשר זה, המשטרה והמשטרה הירוקה עיכבו לחקירה שני חשודים בחשד לשפיכת פסולת בניין סמוך לבית עלמין ביהוד, כאשר המשאית ששימשה להשלכת הפסולת נתפסה להמשך הליך חילוט.

יותר ממיליון טונות של פסולת בניין מושלכים בכל שנה באתרים לא חוקיים. השלכת פסולת סמוך לבית נחמיה, צילום: קרן קיימת לישראל

מדובר באירוע שהתרחש בחודש יוני האחרון, אז נצפה נהג משאית משליך פסולת בנייה בכניסה לבית העלמין. בעקבות כך נערכה חקירה מקיפה, וביום שלישי שעבר איתרו השוטרים והמפקחים את המשאית בכביש 461, כשלפי החשד היא הייתה מעורבת בביצוע עבירות סביבתיות.

בנוסף לאירוע זה, המשרד להגנת הסביבה פועל גם נגד יבואנים ויצרנים שלא התקשרו עם תאגידי מיחזור לטיפול באריזות, כנדרש על פי חוק. המשרד החל בהליך אכיפה כנגד 384 יצרנים ויבואנים, חברות ועסקים, שלא פעלו על פי החוק.

זריקת פסולת בניין, צילום: gettyimages

היצרנים והיבואנים מקבלים אפשרות להשמיע את טענותיהם, וככל שלא יתקבלו טיעוניהם, יוטלו עליהם עיצומים כספיים בסכום מצטבר של 54 מיליון שקל. סכום העיצום לכל מפר נע בין 70-175 אלף שקל, בהתאם לסוג ההפרה ולכך אם מדובר בהפרה ראשונה או חוזרת.

המשמעות של אי-התקשרות עם גופי מיחזור היא שהיצרנים והיבואנים הללו הם "טרמפיסטים" על מנגנון החוק, וגורמים ליצרנים וליבואנים שמצייתים לחוק לשלם יותר, דבר העלול להשפיע על מחיר המוצר לצרכן. כמו כן, פעולת תאגידי המיחזור נפגעת, ופחות פסולת אריזות נאספת ומועברת למיחזור.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...