המשרד להגנת הסביבה נחשב, משום מה, לשולי, אך דווקא בעידן שבו מנהיגי תבל מתכנסים בכל שנה לדון בנושא זיהום האוויר, מי שיעמוד בראשו צריך להוות מוכן לשלל פעילויות מרכזיות, ציבוריות וכלכליות.
האתגר המרכזי שעימו יצטרך להתמודד השר הבא במשרד הוא סוגיית המפעלים המזהמים. אין ויכוח כמעט כי לאורך השנים נבנו בארץ מפעלים אסטרטגיים רבים בתחום הנפט הפולטים מוצרים רעילים רבים, שכיום בדיעבד יש להשתחרר מהם.
מפעלי מפרץ חיפה הם רק אחת מהדוגמאות לאתרים מזהמים המצויים במקומות רבים בארץ, ויש לפעול להשתחררות הכלכלית והלאומית שלנו מהם.
כתבות נוספות בסדרה:
לטיפול שר הבריאות הבא: לרפא את התקציב
שר התיירות הבא, לטיפולך: פוטנציאל ענק, תפקיד מאתגר
מדובר בתהליך ארוך הדורש התעמתות עם ברוני הממון, אך הציבור לא יסלח אם יימשך הכישלון בתחום הזה. בתוך כך, הגיע הזמן להיכנס גם לנבכי התעשייה הצבאית של צה"ל כדי לבדוק את השימוש שנעשה בה בחומרים בעייתיים, ואת דרך הסילוק שלהם.
המעבר לאנרגיית חשמל בתחבורה הציבורית והפרטית דורש גם הוא טיפול מעמיק. על השר יהיה לפעול להוזלת הקנייה של אנרגיה חשמלית והשימוש בה, כדי לצמצם בערים את זיהום האוויר שנגרם מפליטת עשן המכוניות.
גם במקרה זה מדובר באתגר של ממש, משום שהנטייה הטבעית של הממשלה היא לגזור קופון כלכלי בצורת מס על קניית רכבים חשמליים, כמו גם על רכבים מונעי בנזין ועל בנזין עצמו - טעות אסטרטגית של ממש שיש לתקנה.
בראש: בנייה ירוקה
בתחום הבנייה יש להוביל מהלך של בנייה ירוקה, ובהתאם גם בנייה שתקטין את הצורך של הדיירים לחמם בחורף ולקרר בקיץ. מעבר לכך, יש להתחיל להוביל מהלך של נטיעת עצים בכל עיר ובכל מתחם בנייה חדש בישראל, כחלק מתוכנית המתאר של השכונות והבניינים החדשים. משום מה, בישראל החמה נוטים המתכננים והקבלנים לייצר עוד ועוד מתחמי מגורים ובילוי חפים מעצים ומצמחייה ירוקה - למרות שלל מחקרים שמוכיחים כי צמחייה, ובעיקר עצים, מהווים מוקדים של אוויר קריר יותר. מהלך כזה קיים כבר בחלק ממדינות העולם והוא אחד המהלכים ההכרחיים שצריך להוביל בארץ.
לצד כל אלה, על המשרד להמשיך ולהוביל את מהפכת הכלים החד־פעמיים. אכן, לכולנו קל להשתמש בהם, אבל המחיר האדיר שגלום בהם - זיהום הסביבה וזיהום האדם עצמו, בגלל חלקיקי מיקרו־פלסטיק - מחייב את המשרד לחנך את הציבור הישראלי לשטוף כלים.
במקביל לעיסוק המקומי, על המשרד להוביל את הממשלה, את השירות הציבורי ואת התעשייה הישראלית לעבור למציאות של צמצום פליטת הפחמן הדו־חמצני ולמעבר לייצור ירוק. מדובר במהלך שאומץ ע"י מדינות המערב ושישראל מפגרת אחריהן בנוגע אליו. ייאמר מייד: מהלך שכזה נדרש לא משום שאחרים נוקטים בו, אלא כי מדובר בצעד הנכון למדינת ישראל ולאיכות החיים של כולנו בעולם הזה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו