העבריינים מגייסים גנבי רכב בטיקטוק – כך המשטרה מנסה לעצור אותם

סטודנטים מצטיינים ישתפו פעולה עם יחידת אתג"ר בלהב 433, ינתחו מודעות גיוס של עבריינים ברשת ויפתחו כלי בינה מלאכותית שינסה לחזות את מגמות הפשיעה • לפי הערכות, כמיליארד שקלים זורמים מדי שנה מישראל לרשות הפלסטינית בעקבות גניבות הרכב

חוליית גנבי רכב נעצרו  , דוברות המשטרה
חוליית גנבי רכב נעצרו | צילום: דוברות המשטרה

אין ישראלי שלא נתקל בחייו בתופעת גניבת כלי הרכב – על אף מערכות הגנה כמו 'איתוראן' ומחשוב ברכבים, עבריינים מצליחים לגנוב רכבי יוקרה ורכבים נפוצים לשטחי הרשות הפלסטינית – כשבחלק מהמקרים הם מיועדים לחלקי חילוף שחוזרים לישראל – כשהכסף שמתקבל יכול לזלוג גם לטרור.

נהג נלכד במרכז השטפון בדרום וממתין לחילוץ על גג רכבו | יחידת חילוץ ערבה

במטרה להילחם בתופעה שמתסכלת רבים, וגורמת נזק כלכלי אדיר "גייסו" במשטרה סטודנטים מצטיינים במחלקה ללימודי המזרח התיכון באוניברסיטת בר אילן. במסגרת הסמינר הסטודנטים יעבדו עם מומחי יחידת אתג"ר בלהב 433, המתמחה במאבק בגניבות כלי רכב ובאמצעי לחימה בלתי חוקיים.

לראשונה יתחבר המחקר האקדמי לעבודת המודיעין והאכיפה של המשטרה כשהמטרה היא לחקור ולחזות מגמות בגניבות רכב שנים קדימה. כיום העבריינים הפלסטינים בשטחים "מגייסים" גנבי רכבים בטיק-טוק עם מודעות "דרושים". לדוגמה: "מחפש עובדים, 800 ש"ח לשעתיים עבודה". המועמדים מגיבים עם מספרי טלפון, והם מתאמים שעה ומיקום לאיסוף לצורך גניבת הרכב.

הפרסום בטיקטוק |

הרכבים נגנבים לשתי סיבות, האחת רכבים יקרים ל"שופוני" של העבריינים שמתהדרים ברשתות ברכבי יוקרה – מה שנותן להם מעמד. בתגובה המשטרה חוסמת את חשבונות ומעלה שקופיות אזהרה בעמודי הטיקטוק של אותם עבריינים.

הסיבה השנייה היא פירוק הרכבים הגנובים ומכירת חלקי החילוף שלהם – פעמים רבות חזרה לתוך ישראל מה מניב מאות מיליונים לכלכלת הרשות הפלסטינית. על פי הערכות, שוק חלקי החילוף מגלגל מאות מיליוני שקלים בשנה. לפי פרופ' יוסי מן מהמחלקה ללימודי המזרח התיכון באוניברסיטת בר-אילן, כמיליארד שקלים זורמים משטחי ישראל לשטחי הרשות הפלסטינית כתוצאה מגניבות רכב.

התשובה של המשטרה | צילום: דוברות המשטרה

הסטודנטים ייפגשו עם אנשי היחידה ומומחים מתחומי המודיעין, הכלכלה, המשפט והטכנולוגיה וירתמו את הבינה המלאכותית לטובת המאבק בפשיעה. הם ינסו לפתח כלי המבוסס על למידת מכונה, שיינטר ביטויים של גניבות כלי רכב ברשת ויסייע לזהות דפוסים הקשורים לתופעה.

המהלך נועד לבחון כיצד ניתן להפוך מידע המופיע ברשת לכלי מחקרי שעשוי לסייע בהבנת הפעילות העבריינית. בנוסף יחקרו את שיטות הפריצה לרכבים ממוחשבים וחשמליים, והיו בקשר מול יבואני ויצרני הרכב לסגירת פרצות אבטחה בעדכוני תוכנה, ועבודה מול חברות הביטוח.

הסמינר מתקיים בשיתוף מפקד יחידת אתג"ר בלהב 433, נצ"מ רונן חכמון; מפקדת צוות הסיגינט ביחידה, רפ"ק חלי גבאי; ומפיקת המידע הסיגינטי, רס"ר דפנה לוינסקי, שהיא עצמה דוקטורנטית במחלקה ללימודי המזרח התיכון.

אוניברסיטת בר-אילן (ארכיון) | צילום: דויד פרץ

את הסמינר מוביל פרופ' יוסי מן מהמחלקה ללימודי המזרח התיכון באוניברסיטת בר-אילן, שאמר "הקורס מייצג תפיסה חדשה של הוראה ומחקר, שבה הבינה המלאכותית אינה רק כלי טכנולוגי אלא שותפה לתהליך הלמידה, הניתוח ופיתוח הפתרונות.

השילוב בין חוקרים מהאקדמיה, מומחי תוכן מהשטח ומערכות AI מתקדמות מאפשר לסטודנטים להתמודד עם אתגרים אמיתיים, לנתח מידע בהיקפים חדשים ולפתח כלים שיכולים להשפיע על המציאות”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר