"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המפלצת האמריקנית של חיל האוויר נחתה בישראל - וכך היא תשדרג את צה"ל

חיל האוויר קלט אתמול בבסיס נבטים את המטוס השני מדגם "גדעון" שמיועד למשימות תדלוק • הרכש האמריקני החדש צפוי להעניק למטוסי הקרב הישראליים טווח פעולה חסר תקדים ויכולת שהייה ממושכת באוויר • במערכת הביטחון מבהירים כי מדובר בשובר שוויון ובחיזוק משמעותי לפעילות במעגלים הרחוקים

0השמעה
המטוס השני מדגם "גדעון" שמיועד למשימות תדלוק , דובר צה"ל
המטוס השני מדגם "גדעון" שמיועד למשימות תדלוק. צילום: דובר צה"ל

חיל האוויר ביצע אתמול (חמישי) צעד נוסף ודרמטי כחלק מההיערכות למלחמה רב-זירתית כוללת. בטקס חגיגי שנערך בבסיס נבטים, נחת מטוס הענק השני מדגם בואינג KC-46, שזכה לשם "גדעון". עם נחיתתו על המסלול בנגב, הוא נקלט באופן רשמי בשורות טייסת התדלוק 46, וסימן עליית מדרגה משמעותית ביכולות האסטרטגיות של ישראל.

מטוס התדלוק השני "גדעון" נקלט בחיל האוויר // דובר צה"ל

הגעתו של המטוס החדש לישראל אינה אירוע נקודתי, אלא חלק ממהלך התעצמות רחב היקף ושאפתני שמנהל משרד הביטחון עבור צבא ההגנה לישראל. המטוס שנחת אתמול הוא רק השני במספר מתוך צי שלם של שישה מטוסי תדלוק חדישים, שנרכשו בארצות הברית על ידי משלחת הרכש הביטחונית. המטרה: לשדרג באופן חסר תקדים את יכולותיו של צה"ל מול האתגרים הביטחוניים ההולכים וגוברים.

המטוס השני מדגם "גדעון" שמיועד למשימות תדלוק, צילום: דובר צה"ל

הסיבה המרכזית מאחורי הרכש הנוצץ היא הצורך להעניק לחיל האוויר יכולות וגמישות מבצעית הרבה מעבר למה שהכרנו. צי מטוסי התדלוק החדש מאפשר למטוסי הקרב הישראליים להאריך באופן ניכר את טווח הפעולה שלהם, ולהגדיל משמעותית את משך שהייתם באוויר בעת פעילות מבצעית.

המטרה: לשדרג באופן חסר תקדים את יכולותיו של צה"ל מול האתגרים הביטחוניים ההולכים וגוברים, צילום: דובר צה"ל

לצד יכולות התובלה המתקדמות והרב-משימתיות שהמטוס מציע, קליטת ה"גדעון" מהווה איתות אזהרה ברור וחיזוק קריטי ליכולותיו של חיל האוויר לקראת התמודדות אפשרית במלחמה רב-זירתית. מעל לכל, המטוסים החדשים מבטיחים את מוכנותו של צה"ל לפעילות התקפית יעילה גם ביעדים המרוחקים ביותר - או כפי שמגדירים זאת במערכת הביטחון, בפעילות במעגלים רחוקים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר