"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

משמעות הפלת המטוס האמריקני למלחמה באיראן - והחשש בישראל

האירוע החריג מטלטל את ההערכות בחיל האוויר • טייסים מזהירים: גם בלי טעויות - הסיכון קיים בכל גיחה • בישראל נערכו לתרחיש של נפילה בשטח אויב, אך המשמעות כעת מורכבת יותר

,עודכן
0השמעה
מטוסי F-15. צילום: אי.פי

נפילת המטוס האמריקני באיראן עשויה להתברר כנקודת מפנה במלחמה - אך בשלב זה עדיין לא ברור לאיזה כיוון. האירוע מציב סימני שאלה כבדים באשר להמשך הלחימה ולסיכונים הגלומים בפעילות האווירית מעל שטח איראן.

תיעוד של החיפוש אחר הצוות האמריקני באיראן לכאורה| רשתות איראניות

נכון לרגע זה, האמריקנים מנהלים בעצמם את מאמצי החילוץ, בעוד חיל האוויר הישראלי מעודכן בהתפתחויות אך טרם התבקש לסייע. מדובר באירוע רגיש במיוחד, שעשוי להשפיע על קבלת ההחלטות בהמשך.

החשש המרכזי בחיל האוויר הישראלי הוא תרחיש דומה שבו כלי טיס מאויש ישראלי ייפגע מעל אדמת איראן. עם פתיחת המבצע נערכו בישראל לאפשרות כזו, אך הוחלט כי מטרות המבצע מצדיקות את הסיכון.

תיעוד של חיפוש אחר טייס המטוס שיורט הבוקר באיראן לכאורה,צילום: ללא קרדיט

משיחותשקיימנו השבועעם טייסי חיל האוויר שטסו עשרות פעמים לאיראן בחודש האחרון, עולה כי מדובר בחשש המשמעותי ביותר מבחינתם. "בסוף זה עניין של סטטיסטיקה", אמרו אנשי צוות אוויר, והוסיפו כי גם כאשר הטייסים פועלים ללא טעויות, קיימים גורמים נוספים, בהם מצב המטוסים שחלקם כבר עברו את מכסת שעות הטיסה השנתית.

בשבועות האחרונים אף התגלו תקלות במטוסי קרב ישראליים במהלך טיסה, חלקן חמורות יותר וחלקן פחות. עד כה, למרבה המזל, כל המטוסים שבו בשלום.

שברי המטוס על פי טענת האיראנים,צילום: רשתות איראניות

חיל האוויר מחזיק בכוננות חיט"ן - חילוץ טייס נוטש - למקרה שטייסים ישראלים יידרשו לנטוש מעל שטח איראן. הטייסים מצוידים באמצעים לאיתורם במקרה הצורך, וכן באמצעים להגנה עצמית.

ההערכה היא כי לאחר סיום האירוע, חיל האוויר הישראלי יבחן לעומק את הלקחים, בניסיון לצמצם סיכונים במבצעים עתידיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר