"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
לראשונה: מתקן ייצור רכיבים לצוללות הוקם בישראל
חברת TKMS וחברת אלביט מערכות חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים • עשרות עובדים צפויים להשתלב • "הרחבת המפעל בגליל תספק פרנסה לעשרות משקי בית נוספים ותחזק את הכלכלה הצפונית"
אחת מצוללות הדולפין ליד נמל חיפה. צילום: רויטרס

לראשונה: מתקן ייצור רכיבים לצוללות הוקם בישראל

חברת TKMS וחברת אלביט מערכות חנכו קו ייצור חדש בישראל לייצור רכיבי מבנה תת־ימיים • עשרות עובדים צפויים להשתלב • "הרחבת המפעל בגליל תספק פרנסה לעשרות משקי בית נוספים ותחזק את הכלכלה הצפונית"

,עודכן
0השמעה
[object Object]

אלביט מערכות וחברת TKMS חנכו אתמול (שלישי) מתקן ייצור חדש בצפון לייצור רכיבי GRP תת-ימיים עבור צוללות - לראשונה בישראל. לפי ההודעה, המפעל, המוקם באזור עדיפות לאומית, צפוי להעסיק עשרות עובדים ולחזק את הכלכלה הצפונית.

ההסכם מאפשר לאלביט להרחיב את סל המוצרים שלה, לשווקם בשווקים בינלאומיים חדשים, ולבסס מומחיות מקומית בייצור רכיבים תת-ימיים מתקדמים, תחום שלא יוצר בישראל עד כה. שיתוף הפעולה ממקם את עבודת ייצור החלקים הללו לראשונה בישראל, ומחזק את צפון הארץ כמרכז תעשייתי וטכנולוגי אסטרטגי.

פתיחת המפעל,צילום: שלמה שהם

פול גלזר סמנכ"ל הכספים של TKMS: "הקמת המתקן מסמלת שותפות ארוכת טווח עם תעשיית הביטחון הישראלית, המבוססת על אמון, מחויבות וערכים משותפים. המתקן מחזק את יכולתה של ישראל לייצר באופן עצמאי רכיבים תת־ימיים ויוצר תשתית שתאפשר קידמה טכנולוגית ושיתוף פעולה עמוק, כחלק ממאמץ משותף לחיזוק היציבות והביטחון במרחב הימי."

יורם שמואלי, מנכ"ל חטיבת כלי טיס אלביט מערכות: "שיתוף הפעולה ירחיב את יכולות הייצור המקומיות ויהווה עוגן לפעילות גלובלית בתחום התת ימי. הרחבת המפעל בגליל כחלק ממדיניות החברה לנוכחות איתנה בגליל ובנגב , תספק פרנסה לעשרות משקי בית נוספים ותחזק את הכלכלה הצפונית".

ראש מנהל הרכש הביטחוני זאב לנדאו: ״הקמת המתקן כחלק מרכש הגומלין התעשייתי מהווה חלק מאסטרטגיית משרד הביטחון להרחבת בסיס הייצור הביטחוני כחלק מלקחי המלחמה ותסייע לבניין כוחו של צה״ל לקידום התעשיות הישראליות ולפיתוח הכלכלה. אנו מקווים כי הקמת המפעל תהווה קרקע פורייה להמשך שיתופי פעולה תעשייתיים, טכנולוגיים וכלכליים מוצלחים עם מספנת TKMS״

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו