פער של 2.5 מיליארד דולר? סימני שאלה סביב רכש מטוסי ה-F-15 לישראל

האם מחיר רכש הדור הבא של מטוסי ה-F-15 זינק ב-2.5 מיליארד דולר?הודעת הפנטגון מהלילה על העברת 8.6 מיליארד דולר ל-בואינגעבור 25 מטוסי F-15 חדשים המיועדים לישראל מעוררת סימני שאלה במערכת הביטחון, שעדיין אינה מבינה במלואה למה מתייחס הסכום החריג.

מדובר בדגם ייחודי F-15IA, שמתוכנן, מפותח ומיוצר במיוחד עבור ישראל. הדגם ימשיך אתF-15I רעם, שפותח אף הוא במיוחד עבור חיל האוויר בשנות ה-90 ונקלט לראשונה ב-1998. על פי התכנון, המטוסים הראשונים צפויים לנחות בישראל רק בשנת 2031, בקצב של 4-6 מטוסים בשנה.

מטוס ה-F-15 פותח במקור בשנות ה-70 כמטוס לעליונות אווירית, אך עם השנים התברר כי עוצמותיו מקנות לו גם יכולות תקיפה והפצצה משמעותיות. הטווח וכושר נשיאת החימוש שלו, כמטוס דור רביעי, גדולים לאין שיעור מאלה של ה-F-35, אף שזה האחרון מתקדם יותר בהיבטים טכנולוגיים רבים.

חיל האוויר מנצל בדגמים הייחודיים לישראל - F-15I וכעת F-15IA - בעיקר את יכולות המטוס לתקיפת מטרות קרקע. לפי הודעת משרד הביטחון, "המטוסים החדשים מדגם F-15IA יצוידו במערכות הנשק המתקדמות ביותר, לרבות שילוב של מערכות ישראליות פורצות דרך, לצד שדרוגים שיאפשרו טווחי טיסה ארוכים יותר, כושר נשיאה מוגבר וביצועים משופרים במצבים מבצעיים שונים".

בין היתר מדובר בקסדת רואה-יורה, מחשבים, מכ"ם, מערכות התראה ותצוגה שיפותחו בתעשיות הביטחוניות בישראל. בבואינג אף מציינים כי עלויות התפעול של המטוס נמוכות יחסית למטוסים אחרים.

כבר בנובמבר 2024 חתמו משרד הביטחון ובואינג על עסקת רכש ל-25 מטוסים בהיקף של 5.2 מיליארד דולר, מכספי הסיוע האמריקני. לפיכך, נראה כי הודעת הפנטגון מתייחסת לעסקה זו - אך עדיין לא ברור מה מקור פער של כ-2.5 מיליארד דולר בין ההסכם שנחתם אשתקד לבין הסכום שדווח הלילה.

ההערכה היא כי במהלך שעות היום, עם תחילת יום העבודה בארה"ב, התמונה תתבהר. מבדיקת מערכת הביטחון עולה כי הממשל האמריקני העביר מימון עבור 25 מטוסים נוספים (סה"כ 50), אף שישראל הזמינה בשלב זה רק 25. זהו ככל הנראה מקור הפער בין הסכום שעליו התחייבה ישראל, לבין התקציב שהעביר משרד המלחמה האמריקני לבואינג.