"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
רכבת אווירית של נשק: פיתוח חדש בצה״ל לעצירת הרחפנים ממצרים
המערכת, שפותחה במהירות כדי להתמודד עם גל רחפנים המבריחים נשק וסמים, נועדה לצמצם את התופעה ההולכת וגוברת גם בגבולות ה"שקטים" • על פי דיווחים מהשטח, רק חלק קטן מההברחות מסוכל - והתושבים מזהירים: "במקום המנהרות יש לנו רכבת אווירית מעל הראש"
רחפנים שנתפסו בגבול מצרים. צילום: דובר צה"ל
פרסום ראשון

רכבת אווירית של נשק: פיתוח חדש בצה״ל לעצירת הרחפנים ממצרים

המערכת, שפותחה במהירות כדי להתמודד עם גל רחפנים המבריחים נשק וסמים, נועדה לצמצם את התופעה ההולכת וגוברת גם בגבולות ה"שקטים" • על פי דיווחים מהשטח, רק חלק קטן מההברחות מסוכל - והתושבים מזהירים: "במקום המנהרות יש לנו רכבת אווירית מעל הראש"

,עודכן
0השמעה
[object Object]

בפיקוד הדרום הודגמה היום (חמישי) מערכת ניסיונית של צה״ל שמטרתה לסייע בעצירת תופעת רחפנים בגבול מצרים.

המערכת פותחה במהירות בכדי להגיב לאיום היומיומי של חדירת רחפנים ממצרים הנושאים אמצעי לחימה המתגלגלים לארגוני פשיעה בדרום הארץ. הפתרון עשוי למגר את התופעה, או לכל הפחות לצמצמה.

הברחות רחפנים בגבול מצרים // צילום: רגבים

איום הרחפנים נחרט עמוק בתודעה הישראלית מאז תחילת מלחמת חרבות ברזל. אך לאחרונה, התופעה התרחבה גם לגבולות "שקטים יותר".

הסכם השלום עם מצרים מייצר תחושת מוגנות מתעתעת שמלווה בניסיונות הברחה רבים לאורך השנים. זה החל בהברחות באמצעות רכבים שאיתן צה"ל למד להתמודד. אבל האמצעים השתכללו, קרטלים מחפשים דרכים מתוחכמות ויעילות להבריח כדי להרוויח כמה שיותר.

רחפן בגבול מצרים,צילום: רגבים

בשנים האחרונות המבריחים התקדמו להברחות ברחפנים, שמאפשרים הברחה פשוטה יותר עם סיכון נמוך יותר להיתפס.

לאורך שנים היה מדובר בסמים ובעלי חיים, אבל לאחרונה, כפישפרסמנו השבועב״ישראל היום״, אנחנו עדים לתופעה מדאיגה מאוד - הברחת נשק המונית, שכוללת אמצעי לחימה שיכולים לחמש גדודים רבים.

בשנת 2024 דווחו בין 10 ל־15 ברחות בלילה. השנה הנתונים מעורפלים מטעמי ביטחון - וגם משום שקשה לעקוב אחרי רחפנים.

רחפן בגבול מצרים,צילום: דובר צה"ל

הרבש"צ של היישוב קדש ברנע חשף בשבוע שעבר שרק במהלך שלושת ימי החג בראש השנה האחרון, עברו כ- 500 רחפנים את הגבול לישראל.

מה שעוד יותר מדאיג, הוא שלפי ההערכות - צה"ל מצליח לסכל פחות מ-10% מההברחות. רחפנים נוחתים בשטחי ישראל על בסיס יום יומי, ואם בהתחלה היינו עדים לתופעה בעיקר בלילות, בחודשים האחרונים נצפו רחפנים גם באור יום.

מדובר בשיתוף פעולה בין רשתות פשיעה שחלקן פועלות בסיני וחלקן בישראל. הרחפנים יוצאים ריקים מהגבול וחוזרים מלאים בנשק או בסמים.

אייל בן, מיישובי פתחת ניצנה וחבר כיתת הכוננות, מספר: "רואים אותם מעל הראש, שומעים זמזומים. המבריחים נמצאים בסמוך אלינו בלי פחד. בימים האחרונים תיעדתי רחפן שעבר את הגבול הלוך וחזור חמש פעמים בשעה אחת, צריך להתייחס לזה כאירוע טרור לכל דבר".

הוא מסביר כי "מאז 7 באוקטובר הכל נהיה מסוכן יותר, הנשקים שנכנסו בעבר לעזה נכנסים עכשיו לישראל. במקום המנהרות יש לנו רכבת אווירית מעל הראש". הוא מתאר איך כל הברחה מלווה ברייזרים ואמצעים של ראיית לילה.

גם יהודה קאפח מתנועת רגבים הוסיף בדאגה: "למה צפויים לשמש כל הנשקים האלה? צריך להיערך לתרחיש הגרוע מכל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו