החלה ההרכבה הסופית של מסוקי ה-CH-53K "פרא" עבור חיל האוויר. חברת לוקהיד מרטין-סיקורסקי המספקת לצה"ל את המסוקים קיבלה את חלקי תא הטייס והקבינה של המסוק הראשון מתוך 12 שנרכשו על ידי משרד הביטחון.
הגעת שני החלקים מהווה את תחילת תהליך ההרכבה הסופי של המסוק הראשון. המסוק הראשון צפוי להגיע לישראל בשנת 2028, כמעט 60 שנה אחרי שחיל האוויר החל להפעיל את מסוקי היסעור מתוצרת סיקורסקי בשנת 1969.
יכולות משופרות
מסוקי ה-CH-53K מביאים יכולות מתקדמות לעומת מסוקי ה-CH-53D "יסעור" הקיימים. הם כוללים יכולת נשיאת משקל של עד פי שלושה, מהירות טיסה גבוהה יותר, שרידות גבוהה בשדה הקרב ויעילות מבצעית ותפעולית משופרת. המסוק מצויד במערכות טיסה ובקרה דיגיטליות מתקדמות המסייעות לבטיחות הטיסה ולתחזוקה השוטפת.
חלקי תא הטייס והקבינה מיוצרים על ידי חברת Spirit AeroSystems ורחבים יותר לעומת דגמי ה-CH-53D ו-CH-53E. הם מאפשרים לשאת מטענים, כוחות וציוד רב יותר, כמו גם כלי רכב משוריינים. הציפוי החיצוני מיוצר מסיבי פחמן מרוכבים, המאפשרים למסוק לעמוד בתנאים סביבתיים קיצוניים.
עסקה בהיקף מאות מיליוני דולרים
העסקה נחתמה בדצמבר 2021 כעסקת מכירת צבאית בין משרד הביטחון הישראלי לממשל האמריקאי. משרד הביטחון חתם על הסכם לרכש של 12 מסוקים, עם אופציה לשישה נוספים.
לאחר השלמת הרכבת המסוקים בפס הייצור הראשי בקונטיקט, הם יועברו לקו התקנות וייצור ייעודי שיוקם לצד קו ייצור המסוקים. שם יותאמו המסוקים מהגרסה האמריקאית למסוקים בעלי מערכות ישראליות, המותאמים לצרכים המבצעיים של חיל האוויר.
במרץ האחרון נחתמה עסקה נוספת בין משרד הביטחון ללוקהיד מרטין-סיקורסקי לשילוב מערכות ישראליות במסוק ה-CH-53K בהיקף של מאות מיליוני דולרים. החבילה כוללת מערכות אוויוניקה, ניווט, לוחמה אלקטרונית ועוד, אשר יסופקו על ידי משרד הביטחון ויותקנו על גבי המסוקים.
דיינה פיאטרונה, סגן נשיא לתוכניות המארינס בסיקורסכי, אמרה כי "חיל האוויר הישראלי יקבל בעתיד את מסוק ה-CH-53K, המביא עימו יכולות חסרות תקדים, תוך התאמה מדויקת לצרכים המבצעיים שלו". לדבריה, "זהו הסטנדרט עבור מפעילים עתידיים שיוכלו להוסיף בקלות מגוון יישומים וטכנולוגיות דיגיטליות למגוון פעולות כמו משימות אספקה והטסת כוחות, תובלה כבדה ועוד".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
