פיקוד העורף פרסם היום (שלישי) הודעה רשמית על שינוי במדיניות ההתרעות. לפי ההודעה, פיקוד העורף עדכן את שלבי ההתרעה בעת ירי טילים מאיראן, ולפיהם תצא הנחיה מקדימה כ-10 דקות לפני, כדי להיערך לכניסה למרחב המוגן, זאת במקום ההתרעה המקדימה לשהות בסמוך למרחב מוגן כ-15-30 דקות לפני הגעת השיגורים.
לכאורה, מדובר בעדכון טכני שגרתי. אולם מאחורי ההחלטה של פיקוד העורף ניצב הלילה שבו נאלצו אזרחי ישראל לשבת 4 שעות במרחבים מוגנים ללא צורך.
עם תחילת מבצע "עם כלביא", פיקוד העורף הציג ארבעה שלבי התרעה לאזרחי ישראל: הקדמה למטח - 30-15 דקות לפני ירי, בה יקבלו האזרחים הודעה לטלפון באפליקציית פיקוד העורף; הנחיה מקדימה - שבה התרעה רועשת על בסיס SMS לפי מיקום עם זיהוי יציאת המטח, כ-10 דקות לפני; צופרים רגילים - כדקה וחצי לפני; ושחרור האזרחים.
אולם תוך פחות משבוע, מדיניות התרעות זו קרסה לאחר מקרים לא מעטים של אזעקה שהחלה כמעט מיד לאחר ההתרעה ראשונית. בפיקוד העורף מסבירים כעת מדוע החליטו לשנות את המדיניות באמצע המלחמה.
התפיסה החדשה: מיגון מיטבי בכל מחיר
שינוי ההנחיה של פיקוד העורף נבע ממציאות חדשה: בגלל איום הטק"ק (טילים קצרי קלע), עוצמת החנ"ם (חומר הנפץ) והפגיעה הצפויה, התפיסה הייתה ללכת למיגון כמה שיותר טוב - התקני והמיטבי.
הרעיון מאחורי השינוי היה פשוט: רצון לאפשר זמן להגיע למיגון התקני, ולכן בנו את הדריכות להתרעה. המבנה החדש תוכנן בשלושה שלבים מדורגים:
- השלב הראשון: 15-30 דקות התרעה מוקדמת
- השלב השני: ברגע שהטק"ק באוויר - בין 5 ל-10 דקות להתקרב לממ"ד
- השלב השלישי: להיכנס למרחב המוגן ולסגור את הדלת
גם מדיניות השחרור עברה שינוי, לפיה הוחלט לשחרר יותר מהר מאשר בעבר, כדי לא להחזיק אזרחים במרחבים מוגנים זמן רב מדי.
המדיניות החדשה יצאה לדרך עם תחילת המבצע. ביומיים הראשונים זה עבד בסדר. האזרחים הספיקו להגיע למרחבים המוגנים בזמן, המערכת פעלה כמתוכנן, ונראה שהתפיסה החדשה מוכיחה את עצמה במבחן המציאות.
הלילה שהרס הכל
אולם המבחן האמיתי הגיע אחרי היום השני. שלשום בלילה, אז יצאה דריכה מקדימה בחצות וחצי. מה שהתחיל כהתרעה שגרתית הפך במהרה לסיוט לוגיסטי ואנושי, עם שהות של כ-4 שעות עד 4 בבוקר, שבו נורה מטח. נוצר מצב שהחזיקו את האזרחים כמעט 4 שעות בסמיכות למרחב מוגן.
מול הדילמה הטכנולוגית, הגיעו בפיקוד העורף למסקנה עקרונית חשובה: עם האזרחים חייבים להיות עקביים. צריך לייצר להם וודאות, הרגל של הנעה לפעולה. למרות שמדובר בשינוי יסודי באמצע הלחימה, ההחלטה הייתה ברורה - חייבים להיות פשוטים וברורים.
בשורה התחתונה הוחלט לבטל את הדריכה הראשונה, וכעת הראשונה היא כשיש טילים באוויר. והשנייה היא הצופר.
בצה"ל הבינו עוד כי היכולת לתת את הדריכה הראשונה מאוד בעייתית ולא ניתן להתחייב עליה, שכן מאוד קשה להעריך, מכיוון שאין לצה"ל תמיד את כל המידע בידיו. האיראנים, במקביל לומדים ומשנים את דפוסי השיגור שלהם, מה שהופך את החיזוי המדויק לכמעט בלתי אפשרי.
בתוך כך, בפיקוד העורף התבקשו לסייע בהשבת האזרחים לישראל מצד משרד התחבורה, על בסיס ההנחה שהפיקוד יכול לחבר משרדי ממשלה לציחת המשבר. משרד התחבורה ביקש סיוע, שכלל הקמת מרכז טלפונים וחמ"ל. היום כאמור כבר יצאה אוניה ראשונה שעליה ישראלים מחו"ל לישראל.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו