"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מהחניה לכתב אישום: כך ניסיון לחסוך בנתב״ג הופך לעבירה פלילית

שני כתבי אישום שהוגשו בימים האחרונים חושפים כיצד נהגים שבחרו “לעקוף” מחסומים ולצאת בלי לשלם, מצאו את עצמם נאשמים בעבירות פליליות

, עודכן
0השמעה
חניון הפרדס בנתב"ג (ארכיון). צילום: עמי שומן

החניה בנתב״ג יקרה, אבל הניסיון להתחמק ממנה עלול לעלות ביוקר רב יותר. שני כתבי אישום שהוגשו בימים האחרונים, לבית משפט השלום בראשון לציון, חושפים כיצד נהגים שבחרו “לעקוף” מחסומים ולצאת בלי לשלם, מצאו את עצמם נאשמים בעבירות פליליות של גניבה והיזק לרכוש.

עומסים בנתב"ג (ארכיון) // צביה בלום

בכתב האישום הראשון נטען כי תושב הרצליה, כבן 39, החנה את רכבו מסוג מרצדס בחניון “כרם” בנמל התעופה בן־גוריון. כעבור כשלושה שבועות, הגיע הנאשם אל מחסום היציאה מהחניון, אך זה נותר סגור מאחר שטרם שילם עבור ימי החניה. על פי כתב האישום, בשלב זה עבר הנאשם לנתיב אחר, “נצמד לרכב מלפניו, ויצא מהחניון מבלי לשלם עבור ימי החניה”, בסכום כולל של 3,510 שקלים.

התביעה מייחסת לו כי במעשיו “נטל ונשא דבר הניתן להיגנב, בלי הסכמת הבעל, במרמה ובלי תביעת זכות בתום לב, כשהוא מתכוון בשעת הנטילה לשלול את הדבר מבעלו שלילת קבע”, ומאשימה אותו בעבירת גניבה.

החניון בנתב"ג (ארכיון), צילום: עמי שומן

כתב האישום השני מתאר אירוע ובו נאשם, בן 41 מירושלים, החנה את רכבו בחניון “הפרדס” בנתב״ג באופן אסור, על נתיב נסיעה ובניגוד לשילוט האוסר חניה ומתריע על גרירה. הרכב נגרר לחניון ייעודי, וכאשר הגיע הנאשם למקום בשעות הערב, נטען כי אחז בעמוד ברזל המתחם את החניון, כופף אותו, ובהמשך עלה עם רכבו על המדרכה, “התנגש במכוון בעמוד עד שזה נעקר מן המדרכה”, ויצא מהחניון שלא דרך אחת היציאות המוסדרות.
עוד נטען כי מחסום סמוך לא נפתח מאחר שלא שולמה החניה והגרירה, ואז “ניגש אל המחסום והדף אותו כלפי מעלה בחוזקה באמצעות ידיו”, עזב את נתב״ג מבלי לשלם, וגרם לנזק בסך 637 שקלים. בגין מעשים אלה מואשם הנאשם בעבירת היזק לרכוש במזיד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר