"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

איזה רכב מעדיפים השודדים ואיפה כדאי להיזהר: מפת גניבות הרכב של 2025

אחרי שנים של עלייה מדאיגה בגניבות רכב, שנת 2025 מסתמנת כשנה של תפנית • המחקר של חברת "איתוראן" בנושא גניבות רכב בשנת 2025 מצביע על ירידה של כ־21% במספר אירועי הגניבה לעומת שנת 2024 • כל הנתונים

,עודכן
0השמעה
מעצר החשוד בגניבת הרכב. צילום: צילום מסך

אחרי שנים של עלייה מדאיגה בגניבות רכב, שנת 2025 מסתמנת כשנה של תפנית. נתונים מקיפים מצביעים על ירידה דו־ספרתית במספר האירועים, על רקע פעילות אכיפה ממוקדת ושיתוף פעולה בין גורמי ביטחון, זאת לצד שינויי דפוס בולטים בשיטות הגניבה, ביעדים ובשעות הפעילות.

תיעוד הפריצה לרכבו של שורד השבי בר קופרשטיין

המחקר של חברת "איתוראן" בנושא גניבות רכב בשנת 2025 מצביע על ירידה של כ־21% במספר אירועי הגניבה לעומת שנת 2024. הנתונים משרטטים גם את לוח הזמנים של הגנבים: היום שבו נרשמו הכי הרבה גניבות בשנת 2025 היה 16 באפריל, חול המועד פסח, בעוד שחודש מאי התבלט כחודש עם מספר הגניבות הגבוה ביותר לאורך השנה.

בהיבט הייעוד, כ־52% מכלי הרכב שנגנבו יועדו לסחר בחלפים, וכ־48% למכירה, הן בשטחי הרשות הפלשתינית והן בתוך ישראל.

פילוח גיאוגרפי של האירועים מציב את גוש דן בראש טבלת הגניבות עם 47% מכלל המקרים. אחריו אזור השרון (18%), השפלה (11%), ירושלים ומודיעין (10%), הדרום (9%), הצפון (4%) ויהודה ושומרון (1%). עוד עולה כי כ־60% מגניבות הרכב באזור גוש דן עברו דרך מחסומים ופרצות בכביש 443 לשטחי הרשות הפלשתינית, ובעיקר לאזור רמאללה.

נתפסו שני גנבים שגנבו כבלי חשמול רכבתיים באיזור באר שבע במהלך יום הכיפורים,צילום: מוקד הביטחון של רכבת ישראל

גם סוגי כלי הרכב המבוקשים נחשפים: ג’יפים וג’יפונים מובילים עם 47% מניסיונות הגניבה, אחריהם רכבים פרטיים (34%), אופנועים (11%), רכבים מסחריים (5%), משאיות (2%) וכלי צמ״ה (1%).

מבחינת שיטות, 62% מהגניבות בוצעו באמצעות התחברות וקידוד לשקע OBD, ב־15% מהמקרים נמצא מפתח הרכב בידי הגנב, 12% נעשו בפריצה אלימה, 10% באמצעות גרירה או העמסה, וב־1% מהמקרים הרכב נשדד מבעליו.

המחקר מצביע גם על מאפייני היעד: 59% מכלי הרכב שנגנבו הם משנות ייצור 2021-2024. צבעי הרכבים המבוקשים ביותר היו לבן (42%), שחור (16%), אפור (16%), כסוף (6%) וכחול (3%).

קטין ללא רישיון גנב רכב - ונעצר

תופעה בולטת נוספת בשנתיים האחרונות היא שינוי דפוסי הזמן: בעוד שבעבר כ־80% מהגניבות התרחשו בשעות הלילה, כיום הגנבים פעילים בכל ימות השבוע ובכל שעות היממה.

ניר שרצקי, מנכ״ל איתוראן ציין כי: “בשנת 2025 הובילה חברת איתוראן למעצרן של 610 חוליות חשודים בגניבות רכב, שיא בתפיסת חוליות גנבי רכב ומעצרן של חוליות הגנבים חסכו למשק הישראלי 3.3 מיליארד שקלים. מעצרן של חוליות גנבי הרכב חסכו לשוק הרכב אלפי גניבות פוטנציאליות במהלך שנת 2026 ואף מעבר לה”.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר