"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תאונת דרכים קשה מנעה מצעירה את הגיוס לצה"ל - זה הפיצוי שתקבל
תלמידת י"ב נפצעה באורח קשה בתאונה כשהרכב בו נסעה התנגש בעמוד חשמל • לנהג לא היה רישיון וביטוח תקפים • אחרי ארבעה ניתוחים ושיקום ממושך - הוכרה כנפגעת בתאונת דרכים
תאונת דרכים (ארכיון). צילום: ללא

תאונת דרכים קשה מנעה מצעירה את הגיוס לצה"ל - זה הפיצוי שתקבל

תלמידת י"ב נפצעה באורח קשה בתאונה כשהרכב בו נסעה התנגש בעמוד חשמל • לנהג לא היה רישיון וביטוח תקפים • אחרי ארבעה ניתוחים ושיקום ממושך - הוכרה כנפגעת בתאונת דרכים

אבי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בית המשפט אישר השבוע הסכם פשרה בסך 2 מיליון שקל לטובת צעירה שחייה השתנו מקצה לקצה בעקבות תאונת דרכים קשה.

התובעת, שהייתה תלמידת י"ב ערב גיוסה לצה"ל, נפצעה באורח אנוש כשהרכב בו נסעה כנוסעת איבד שליטה והתנגש בעוצמה רבה בעמוד חשמל. לנהג לא היה רישיון נהיגה וביטוח תקפים בזמן האירוע.

התאונה הקשה הותירה את הצעירה עם שברים מרובים בפנים ובגוף, והיא נזקקה לניתוח דחוף בעמוד השדרה עוד באותו יום. במהלך האשפוז הממושך, שנמשך 51 ימים, עברה התובעת שלושה ניתוחים נוספים והוכנסו לגופה ברגים לייצוב עמוד השדרה.

חדר ניתוח (אילוסטרציה), צילום: רפאל בן ארי

הפציעות הקשות שינו את מסלול חייה של הצעירה לחלוטין. במקום להתגייס לצה"ל כמתוכנן, היא נמצאה בלתי כשירה לשירות צבאי ונאלצה לחפש עבודה אזרחית. "מאז התאונה היא סובלת מכאבים עזים בכל הגוף ומתקשה בניידות ובביצוע פעולות יומיומיות בסיסיות", הסבירה עו"ד נוי פרחי ממשרד פרויליך פרחי, שייצגה את התובעת.

הצעירה מצאה עבודה בגלידרייה, אך גם שם נאלצה להיעדר לעתים קרובות בגלל מצבה הרפואי, מה שגרם לה להפסדי הכנסה משמעותיים. חברת הביטוח ניסתה בתחילה לדחות את התביעה על הסף, בטענה מפתיעה. לדבריה, לא מדובר כלל בתאונת דרכים, מכיוון שלנהג הרכב לא היו רישיון נהיגה וביטוח תקפים בזמן האירוע. בנוסף, טענה החברה כי לתובעת היה עבר רפואי מורכב שאינו קשור לתאונה, ושמצבה הנוכחי נובע ממצבה הבריאותי הקודם ולא מהפציעות שספגה בתאונה.

למרות הטענות הללו, בית המשפט הפנה את הצדדים להליך גישור, שבסופו הסכימה חברת הביטוח לשלם לצעירה פיצוי של 2 מיליון שקל, סכום שהעיד על חומרת הפגיעה ועל ההשלכות ארוכות הטווח על חייה. ההסכם, שקיבל תוקף של פסק דין, מהווה ניצחון משמעותי עבור הצעירה שנאלצה להתמודד לא רק עם הפציעות הפיזיות הקשות, אלא גם עם שינוי דרמטי במסלול חייה המתוכנן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...