בשיתוף צארגינג פויינט
עולם הרכב החשמלי בעולם ובישראל הולך וגדל לאט לאט בכל מדינות העולם וזוהי המגמה העולמים אשר מגיעה גם לכאן ובענק.
אפשר לראות אנשים רבים אשר בזמן האחרון נוטשים את רכבי הבנזין והסולר עוברים לאנרגיה ירוקה בעזרת רכב חשמלי.
אנו ממש אימצנו את השינוי בתפיסה בהתחלה היה עניין החשמליות כמשהו חדשני ומהוסס אך כיום היתרונות ברורים והם נמצאים כמעט בכל מקום.
בנוסף גם הפתרון הנוח ביותר של עמדת טעינה לרכב חשמלי הוא נרחב וניתן למצוא מחירים רבים לעמדות טעינה שונות.
עמדת טעינה חשמלית מה ההמלצה הכי נכונה?
העתיד ממש כאן לכן כדאי להתאים את העמדה אל העידן הנ”ל יש להכיר את המשתנים ואו הצרכים של הרכבים העתידיים.
לכן אם כרגע קניתם רכב שהוא פלג אין אז ההמלצה היא לא לקנות מטען שמתאים רק לרכב זה אלא מטען גדול יותר בעוצמתו מדוע?
כי בחלוף שהשנים הרכבים החשמליים מגיעים עם קיבות סוללה גדולה יותר מאשר סוללת פלג אין לכן אם כבר קונים אז לקנות מטען שיתאים לכם גם לרכב הבא.
טיפ נוסף בטעינה חשמלית!!
בחרו עמדת טעינה שמעניקה 22 קילוואט אמפר ולא 11 קילוואט את זה אמר לנו איתן צדקה מנכ”ל צארגינג ישראל.
ללא ספק הרכב החשמלי הוא פתרון מעולה לזיהום אוויר של רכבי הבערה הפנימית אך הוא עדיין מתקבל בחשדנות כמו כל שינוי מהותי.
כך שמי שעובר לרכב חשמלי יכול להיות בטוח שהוא תורם לאיכות הסביבה.
בנוסף חוסך לעצמו המון כסף והמון טיפולים מיותרים במוסך וגם משלם אגרה שנתית מופחתת על טסט והמחיר הוא כ500 ₪ למול 2000 ₪ בממוצע.
עמדות טעינה לרכב חשמלי – יש המלצה להתקנה?
השאלה של כל בעל רכב חשמלי חדש או יד שנייה הוא כמה עולה להתקין עמדת טעינה כזו ואו מה מתאים לרכב שלי.
במחיר שתשלמו על התקנה של עמדת טעינה הוא משתנה מארון חשמל אחד למול השני התוואי הוא העיקר בעלות ההתקנה כי החומרים הם זהים.
אם צריך לעבור דרך קירות ואו לעבוד בגובה רב המחיר יהיה שונה מאשר התקנה של 5 מטר מארון החשמל ללא הפרעה בדרך.
לכל בעל רכב חשמלי יש שתי אפשרויות טעינה שבהם יוכל להטעין את הרכב שלו.
אפשרויות הטעינה הן דרך עמדת טעינה ציבורית הפרוסה ברחבי הארץ או בעמדת טעינה ביתית שנמצאת בבית או במשרד.
כיום רוב בעלי הרכב החשמלי בכל רחבי העולם מבצעים התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בביתם.
התקנה כזו חוסכת לבעל הרכב זמן, כסף והכי חשוב מעניקה שקט נפשי ומפחיתה משמעותית את חרדת טווח הנסיעה.
אך כמה עולה להתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי?
המחיר הוא מתחיל מ1200 ₪ עבור התקנה בסיסית שהיא עד 10 מטר מארון החשמל המחיר הנ”ל מתייחס לאותו חשמלאי שיגיע אליכם ואת מחיר החומר שיניח בביתכם.
במקרה שאכן המרחק אל ארון החשמל שלכם הוא מרוחק יותר תצטרכו לשלם כ 50 ₪ מעל לכל מטר נוסף.
במידה ואין לכם פחת מתאים כנראה ותצטרכו להתאים את ההתקנה אל הרכב שלכם.
אך בסופו של תהליך היום חיסכון בכסף הוא דבר שמעסיק המון משפחות, כולם מנסים לחסוך כמה שיותר כדי להבטיח את עתידם הכלכלי והמשפחתי והרכב הנ”ל הוא ממש חסכוני.
המעבר לרכב חשמלי בפני עצמו הוא אופציית חיסכון אדירה למי שמחפש לחסוך עוד קצת כסף בהוצאות החודשיות.
התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית היא אופציית הטעינה החסכונית ביותר שיכולה להיות לרכב חשמלי כי לאחר עלות ההתקנה אין עוד הוצאות נוספות.
עלויות הטעינה הביתית נמוכות בעשרות אחוזים מעלויות הטעינה בעמדה ציבורית מהירה.
לכן אפשר להבין את המצב שבו כמעט כל בעל רכב חשמלי בוחר לבצע התקנה כזאת בביתו או במקום העבודה שלו.
אנו חושבים שכדאי להשקיע ברכב חשמלי ובמטען ביתי כי אין לו עמלות מיותרות.
גם זמן הוא משאב יקר מאוד לכל אחד וכל דבר שיכול לגרום לחיסכון של זמן יכול להביא המון יתרונות.
בעלי רכב חשמלי שבצעו התקנה בביתם אינם צריכים לטעון את הרכב בעמדות טעינה ציבוריות שהרוב יהיו תפוסות, או שהחניה בערים הצפופות היא לא מתאפשרת כלל.
מה שדורש להמתין שהאדם שלפניהם יסיים את הטעינה או שיפנה את החניה.
עמדות טעינה ציבוריות טוענות את הרכב לסוללה מלאה בין 30 דקות לשעה.
זהו זמן יקר על ידי טעינה ביתית שטוענת את הרכב גם במהלך הלילה יכול להיפתר, אך תדעו שטעינה מהירה לרכב היא אינה מומלצת על בסיס קבוע.
כך שאפשר לקום בכל בוקר עם סוללה מלאה בלי מחשבות מיותרות על עצירה בעמדות טעינה ציבוריות.
איך מתבצעת התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי?
מהלך ההתקנה היא לא מסובך מידי, המתקין שהוא חשמלאי מוסמך מגיע לביתכם בודק את מיקום עמדת הטעינה הרצוי ואת המרחק ממנו ללוח החשמל של הבניין או של הבית שלכם.
בודק האם צריך להרים אבנים משתלבות (בחניון פתוח) אגב לידיעה חשמלאים רבים אינם מבצעים זאת כי הם לא רצפים לכן יש לקחת קבלן חשמל ולא חשמלאי בודד.
במהלך ההתקנה הטכנאי מתקין מפסק חשמלי (פחת במידת הצורך) בלוח החשמל ומעביר כבל ישיר לעמדת הטעינה ונותן לה הזנה של חשמל.
המחיר של ההתקנה נקבע לפי המרחק של עמדת טעינה מהלוח החומרים ואיכות המפסקים סינים או אירופאים.
ככל שהמרחק יותר גדול יש צורך במתיחת כבל נוסף וכן בהתייקרות של ההתקנה.
אילו סוגי עמדות טעינה לרכב חשמלי?
יש שני סוגים עיקריים של עמדות טעינה לרכב חשמלי.
העמדה הראשונה עמדה מסוג AC שאינה ממריה את החשמל (העמדה הנפוצה ביותר בטעינה ביתית).
עמדה זו מעבירה חשמל במתח בינוני וטוענת את הרכב בין 4 ל 8 שעות, תלוי בכמה הרכב ריק או חצי מלא.
בגלל שהמתח החשמלי לא גבוה כך אופן טעינה זה שומר על אורך חיי הסוללה שלא כמו בעמדה מהירה שבה מתח גבוה וסוללה את הרכב עלולה להתחמם ולא נזק לזמן ארוך.
סוג העמדה vשני הוא עמדה מסוג DC , זוהי עמדת הטעינה הנפוצה ביותר בעמדות הטעינה הציבוריות.
בעמדה זו הרכב מקבל מתח חשמלי גבוה ולכן הרכב יטען בזמן קצר מאוד של 20 דקות עד שעה.
אם אתם רוצים לרכוש רכב חשמלי או שיש לכם אחד אין ספק שהתקנת עמדת טעינה בבית תשפר את איכות החיים שלכם פלאים.
החיסכון שניכר בעלות הנסיעה רק משתלם יותר כי מחירי הדלק רק עולים והכל ממש מתייקר, גם רכב חשמלי אינו מתאמץ בפקקים והוא ממש חסכוני בנסיעה איטית.
חשוב לשים לב שבוחרים חברת התקנה מנוסה ומקצועית כי בכל זאת זוהי עבודת חשמל תיק ועם חשמל לא מתעסקים.
האם יש מחירון התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי?
התקנת עמדת טעינה כוללת: מפסק זרם, מגן מכני על הכבל ( צינור) חיבור בלוח חשמל, תוואי כבילה עילי והתקנת עמדת הטעינה על גבי הקיר עד 7 מטר עולה כ1200 ₪.
עמדת טעינה ביתית הספק טעינה: 22 ק”ו בחיבור תלת פאזי עד 32 אמפר אפליקציה נוחה עם 5 שנות אחריות עם 5 מטר כבל טעינה עולה כ3500 ₪.
₪ למטר.320 חפירה באדמה תוספת חפירה באדמה- עלות למטר ( אם צריך)
מחיר קידוח בטון אם יש צורך עולה כ 80 ₪.
ביקור סוקר לבקשת הלקוח ( יקוזז אם הזמין מטען או התקנה) אם רצים מחיר סופי וידוע.
₪.800 עמוד אוניברסאלי להתקנת עמדת טעינה + גב, 1.6מטר
400 ש” מונה חשמל שמתאים לאלו שצריכים לוועד
אלו המחירים המומלצים אולי ניתן למצוא יותר זולים אך אז איכות החומרים תהיה בהתאם.
כמה עולה עמדת טעינה לרכב חשמלי?
אנו מצאנו כמה עמדות אשר חשבנו לתת עליהם את הדין.
המחיר הוא נע בין 1500 ₪ עד למחיר של כ5000 ₪ בין העמדות.
עמדנו כאן על ההבדלים שבין העמדות.
עמדה אירופאית מחברה מוכרת או עמדה סינית שמיובאת על ידי חברה מקומית.
עמדה סינית אשר מגיעה לרוב עם שנה אחריות או שנתיים לרוב תיתן מענה לרכים המגיעים עם קילו וואט נמוך.
אל העמדה האירופית היא נותנת מענה רב יותר של רכבים ושל סוגי טעינה מהירה או איטית.
האפליקציות הסיניות הן פשוטות יחסית והם כלליות אשר מתאימות לכל המטענים אשר מגיעים מסין והם ממש פשוטות.
כך שאם ברצונכם רק להטעין אז ייתכן וזו אופציה טובה.
אך אם ברצונכם לתאם את הטעינה ולקבל ממשק מושקע עדיף אולי לבחור בעמדה אירופאית שתעניק לכם שקט ושנים רבות של אחריות.
מצאנו לא מעט עמדות אשר נותנות 5 שנים אחריות זה ללא ספק ההמלצה הכי חשובה ברי מוצר חשמלי עלול להתקלקל לכן אחריות מחברה מוכרת זה פתרון הכי זול ממש.
בשיחות עם מתקינים רבים מצאנו את ההמלצות שלהם דווקא על העמדות האירופאיות כי הם יותר אמינו מאשר הסיניות שלא ממש מתגלות כבשורה גדולה.
אנו מבינים את הצורך לקנות בזול ולנסות לחסוך אך אם ישנה אחריות לתקופה ארוכה יותר זהו המלצתנו עבורכם ואם הפער במחיר מצדיק אז לכו על כך.
כל שנת אחריות שווה כ15 % אחוז מהעלות שלו לכן עשו את החשבון בעת קניית עמדת טעינה.
אם עמדה עולה 3000 ₪ אז% 15 אחוז מהמחיר יהיה 450 ₪ בקירוב חשבו אותו על השנים של עמדה הזולה ותשוו.
בנוסף מצאנו כי הרכבת החומרים היא שונה אומנם יש תקן אך לבסוף אנו מחזיקים חוטי חשמל לכן כדאי שיהיו עבים וחזקים ככל שניתן ואת זה מצאנו בבדיקה אצל האירופאיות.
עמדת טעינה מנוהלת או לא?
אם הנכם מטעינים את הרכב בבית משותף רצוי לשאול את השאלה הבאה.
האם אני אתחבר למערכת כללית של טעינה או שאני לא אתחבר בעתיד לעמדה מרכזית.
אם לא אז אין ממש צורך לעמדה מנוהלת.
כך שבמידה ואתם גרים בבית פרטי ואו מתחברים למונה של דירתכם אין ממש צורך לבחור עמדה מנוהלת.
ההבדל בין עמדה מנוהלת לשנייה היא שניתן לשלוט עליה מרחוק ולהתאים אותה לעומסים הציבוריים שקיימים ברשת החשמל.
שמחנו שהצלחנו לעזור.
הכתבה נכתבה בעזרת צארגינג פויינט.
בשיתוף צארגינג פויינט
