"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נהג אופנוע שנהג ללא ביטוח קיבל פיצוי של 4.2 מיליון ש”ח
למרות היעדר ביטוח חובה: רוכב אופנוע פוצה ב־4.2 מיליון ש"ח
עו"ד שרון כהן

נהג אופנוע שנהג ללא ביטוח קיבל פיצוי של 4.2 מיליון ש”ח

למרות היעדר ביטוח חובה: רוכב אופנוע פוצה ב־4.2 מיליון ש"ח

, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

בשיתוף עו"ד שרון כהן

הצעיר, סטודנט מצטיין למדעי המחשב, נפגע בתאונת דרכים קשה וסבל מנכויות משמעותיות: נכות אורטופדית בשיעור של 15%, נכות נוירולוגית בשיעור של 10% ונכות פסיכיאטרית בשיעור של 10%. בסך הכול, נקבעה לו נכות משוקללת של 31% – פגיעה מהותית בגילו הצעיר ובשלב החיים שבו עמד.

שאלת האחריות: אי מתן זכות קדימה מצד נהג הרכב הפוגע

למרות העובדה שהתובע נהג ללא ביטוח – נסיבה שמסבכת כל תיק נזיקין – הצליחה עו”ד כהן, מהבולטות בישראל בתחום הפיצויים והנזיקין, לבסס את אחריותו של נהג הרכב הפוגע. חוות דעת מומחה תעבורה, שהוגשה מטעם המשרד, קבעה כי התאונה נגרמה כתוצאה מכך שנהג הרכב לא נתן זכות קדימה לאופנוע, כנדרש בחוק. מדובר באחת העבירות המשמעותיות בדיני התעבורה, אשר הובילה להכרה באחריות המלאה של הנהג הפוגע ולזכאות התובע לפיצוי.

המאבק מול חברת הביטוח: ניסיון לייחס פגיעות לעברו הצבאי

במהלך ניהול ההליך, ניסתה חברת הביטוח לטעון כי הנכות האורטופדית ממנה סובל התובע נובעת מפציעה קודמת שחווה במהלך שירותו הצבאי. עו”ד כהן הציגה שורת ראיות רפואיות ועדויות מומחים שהפריכו את הטענות מכל וכל, והוכיחה כי כל הפגיעות מהן סובל התובע – פיזיות ונפשיות כאחת – הן תוצאה ישירה של התאונה.

פשרה לאחר גישור – עיקשות שהשתלמה

התיק הגיע לשלב גישור בעקבות המלצת בית המשפט. במהלך הליך הגישור ניסו עורכי הדין מטעם חברת הביטוח להציע פשרה נמוכה משמעותית – אך עו”ד כהן סירבה להתפשר על פחות ממה שמגיע ללקוח. רק לאחר מאבק עיקש – ולאורך כל הדרך מתוך מחויבות מלאה למיצוי מלוא זכויות התובע – הושגה פשרה ראויה בסכום של 4.2 מיליון ש”ח.

עו”ד כהן מסרה: “גם כשהתיק נראה כמעט בלתי אפשרי בתחילתו – עמדתי על כך שזכויותיו של הלקוח יישמרו במלואן. לא הסכמתי להתפשר על פחות מהאמת והצדק. זהו פיצוי שישקם את חייו – וזה היה היעד היחיד לנגד עיניי.”

ההישג המרשים הזה מצטרף לשורת הצלחות משפטיות שמבססות את מעמדה של עו”ד כהן כאחת מעורכות הדין המובילות בתחום הנזיקין בישראל – כזו שיודעת לנווט תיקים מורכבים עם תוצאה ברורה: הצדק נעשה.

האמור בכתבה זו כולל תוכן ומידע מסחרי / שיווקי באחריות המפרסם ומערכת ישראל היום אינה אחראית למהימנותו

בשיתוף עו"ד שרון כהן