"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
החלל זה לחלשים: התיירים שיוצאים לסיבוב במטוס קרב
בארה"ב, בקיפטאון ובמדינות נוספות ישנה אפשרות להגשים חלום ולטוס במטוס קרב אמיתי • תמורת כמה אלפי דולרים מבטיחים בחברות חוויה מטורפת, שכוללת סלטות ופחד מוות מדהים
מטוס קרב (תמונת המחשה)

החלל זה לחלשים: התיירים שיוצאים לסיבוב במטוס קרב

בארה"ב, בקיפטאון ובמדינות נוספות ישנה אפשרות להגשים חלום ולטוס במטוס קרב אמיתי • תמורת כמה אלפי דולרים מבטיחים בחברות חוויה מטורפת, שכוללת סלטות ופחד מוות מדהים

אסף גולן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חלמתם להיות טייסים בצה"ל ולא יצא לכם? הגעתם לגיל 40 ואתם מחפשים חוויית אקסטרים? ובכן מה דעתכם להגשים חלום או לחוות חווית מטורפת ולטוס במטוס קרב אמיתי? נשמע לכם מופרך, שהרי איך ניתן לטוס במטוס קרב אמיתי מחוץ לצבא סדיר? ובכן יש לנו הפתעה מדהימה עבורכם, ישנן חברות בעולם שיתנו לכם ממש להטיס מטוס קרב אמיתי או יותר נכון להיות האיש שיושב מאחורי הטייס עצמו.

מטוס קרב (תמונת המחשה),
מיג 29. מהמטוסים שעליהם ניתן לטוס כתיירים, צילום: AP

אחת החברות האלו היא חברת "migflug", שמציעה לכם לטוס בארצות הברית ובקנדה במטוסי קרב אמיתיים. תוכלו לטוס בלוקהיד "F-104 סטארפייטר", מטוס קרב חד-מנועי על-קולי, במשך שלושה ימים בפלורידה תמורת 17,900 דולר. אם אתם קצרים יותר בכסף או ששלושה ימים נראה לכם יותר מידי, תמורת 3,400 דולר תוכלו לטוס במטוס "L-39", מטוס האימון והתרגילים הצבאיים אלבטרוס במשך חצי שעה שלמה, שבה תיהנו מכל היכולות האוויריות הטקטיות המתוחכמות של מטוס האימונים והפעלולים.

חברה נוספת בשוק היא חברת "fly fighter jet", שמציעה לקחת אתכם לטיסה בשלל מטוסים, ביניהם גם מיג 29. אתם כמובן לא צריכים לדעת לטוס, וטייס מנוסה יישב לצדכם ויעשה את כל העבודה בזמן שאתם מבלים ונהנים. בתיירות תעופתית מהסוג הזה גם מתמחה חברת "pinterest", ואלו רק שלוש מתוך החברות הפעילות בשוק המיוחד של תיירות מטוסי הקרב.

שלא במפתיע, מצאנו גם ישראלים שהחליטו לטוס לחו"ל להגשים את תאוות הטיסה שלהם, שלא מומשה בשירותם הצבאי. כך, סיפר בפייסבוק ישראלי בשם ניר רון כי החליט לצאת לטיסה ב-2019 ולהגשים חלום. תחת תמונה שבה הוא מופיע בקוקפיט של מטוס קרב הוא סיפר כי "לטוס במטוס קרב היה חלום הרבה זמן. טיסה די ארוכה ללטביה, חיבור לצוות האווירובטי, הצטרפות למטוס מספר 6 עם טייס תותח ובום! אתה עושה מפגן כשאתה ב-backseat של מטוס קרב ב 5 וחצי G חיובי בואכה 3 שלילי, כמה לופים, הימנעות מהתעלפות וחווית חיים מתגשמת".

צחי זקס, גולש אחר, העלה בספטמבר 2010 סטטוס לפייסבוק שלו עם תמונה מתא הטייס וכתב "טיסה במטוס קרב מעל קייפטאון דרום אפריקה, מעל מהירות הקול ובגובה 55,000 רגל ראיתי שכדור הארץ הוא אכן עגול!". אז אם אתם בעניין צאו לדרך וכמובן אל תשכחו לצלם ולשלוח לנו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...