"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

17 מטוסי F22 נהרסו בהוריקן "מייקל"

בבסיס חיל האוויר האמריקני בפלורידה לא הספיקו לפנות את מטוסי החמקן המתקדמים, שהיו בתהליך של עבודות תחזוקה • הנזק שנגרם מוערך בכשני מיליארד דולרים

,עודכן
נזקים בעלות של שני מיליארד דולר. אף 22 // צילום: Paul Weatherman

הנזקים האדירים שלסופת ההוריקן "מייקל"ממשיכים להיחשף בארצות הברית השבוע. בסיס חיל האוויר טינדל בפלורידה נפגע מהסופה ונזק כבד נגרם ל-17 מטוסי אף 22. חלק ממטוסי הקרב החדישים נהרסו לחלוטין.

"האף 22 רפטור" הוא כלי טיס חד מושבי. מטוס קרב שנחשב לבעל יכולות תקיפה משוכללות במיוחד. הצמרת הפיקודית בצבא ארצות הברית פקדה ביום ראשון את הבסיס כדי לדון בנזקים האדירים. 55 מטוסי אף 22 נמצאו בבסיס טינדל בפלורידה ושימשו לאימונים אוויריים. נכון למאי 2018, יש בצבא ארצות הברית 186 מטוסי אף 22. ככל הנראה 17 המטוסים שנפגעו בסופה יצאו משימוש.

לפי ה"ניו יורק טיימס", חיל האוויר האמריקני העביר כמה יחידות אף 22 מהבסיס בפלורידה, בגלל החשש מנזקי סופת ההוריקן "מייקל". בכתבה נכתב שלפני הסופה חיל האוויר שלח 33 מטוסים לבסיס באוהיו. לא ברור איזה יחידות נשארו מאחור בבסיס פלורידה, אבל עולה שכל המטוסים שנותרו ניזוקו במידה מסוימת מהסופה שהגיעה לדרגת עוצמה 5, למרות הערכות החיזוי.

אף על פי כן, בגלל מכלול הפעולות, ההכנות וגורמי הסיוע הדרושים לפינוי כל מטוס אף 22, עולה שפינוי מוחלט של כל המטוסים מהבסיס היה בלתי אפשרי. מלבד 33 מטוסים שנשלחו לבסיס באוהיו, המטוסים הנותרים היו במצבים שונים של תיקונים ועבודות, מה שמנע מהם להמריא ולהתפנות מהבסיס לפני בוא הסופה.

יש לזכור כי מטוסי האף 22 ידועים ככלי טיס הזקוקים לתיקונים רבים ועבודות תחזוקה לכל שעת טיסה. חיל האוויר של ארצות הברית מצא מוקדם יותר השנה שפחות מחצי מהמטוסים ערוכים למשימה. בהסתמך על הנזק הכולל, העלות של שתכסה על ההרס תהיה שני מיליארד דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר