בקרוב בצה"ל? כלי הרכב האוטונומי והקטלני שיפעל בעומק שטח האויב

התעשייה האווירית השיקה השבוע את כלי הרכב האוטונומי החדש שלה - רקס (REX MK2), מערכת קרקעית אוטונומית שמיועדת לסיוע לכוחות היבשה בלחימה במשימות מבצעיות מגוונות, ומפחיתה את הסיכון לחיי לוחמים בתנאי שטח מורכבים.

כלי הרכב כבר נמכר בתחילת השנה לצבא הבריטי וצפוי להיכנס בקרוב לפעילות מבצעית. נוסף על כך, הוא נמצא בבחינה גם בצה"ל. הרקס נועד לתמוך במשימות קרקעיות במרחק רב, כולל סיוע לוגיסטי, נשיאת אספקה לחימוש, ציוד רפואי, מים ומזון וכן פינוי נפגעים באמצעות אלונקה וציוד רפואי. כמו כן, הוא מאפשר איסוף מודיעין על ידי מערכת אלקטרו-אופטית ומכ"ם, וגם לבצע תקיפה באמצעות מערכת נשק הנשלטת מרחוק במקלע מסוג 7.62. ו-0.5. בתעשייה האווירית מספרים כי הכלי החדש הוא חשמלי היברידי, בעל הנעה לכל הגלגלים ומסוגל להגיע למרחקים של 300 ק"מ. בנוסף הוא בעל יכולות אמפיביות, מה שמאפשר לו לנסוע גם במים.

"מדובר בפלטפורמה שיש לה עבירות גבוהה מאוד, עם יכולת העמסה שהיא פי שניים מהיגואר, כלי הרכב שנמצא בשירות צה"ל", מספר צביקה ירום, מנהל מפעל היבשה בתעשייה האווירית. "בניגוד ליגואר, שהוא כלי שנועד לפטרל בגבולות, היכולת של רקס היא יותר עבירות. הוא יכול להיכנס לשטח הרבה יותר מורכב וסלעי יותר, מדובר ברכב שמיועד לתמרון". ירום מציין כי כמה צבאות כבר מתעניינים בכלי הרכב החדש. "אני מעריך שמהר מאוד הוא ייכנס גם לצה"ל".

"בבסיס תפיסת היבשה של התעשייה האווירית עומד הצורך לסייע לכוחות הקרקעיים בשטח לביצוע משימותיהם השונות, תוך סיכון מינימלי של חיי הלוחמים. בהיותה של התעשייה האווירית חלוצה עולמית בתחום הכלים האוויריים האוטונומיים, רתמנו את הידע והניסיון רב השנים והעברנו אותו לעולם היבשה כחלק מאסטרטגיית החברה להרחבת פעילותה בתחום היבשה. הכלים האוטונומיים הקרקעיים שלנו מצויים בשימוש מבצעי בגבולות הארץ וביחידות לוחמות שונות וכן במקומות נוספים בעולם, ואנו רואים ביקוש הולך וגובר מצד לקוחות לכלים אוטונומיים קרקעיים", סיכם ירום.