"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

התעשייה האווירית חושפת טיל חדש - "שדון אווירי": קל, ארוך טווח, קטלני ומצויד בראש ביות אלקטרו אופטי

הטיל החדש מספק מענה לדרישת השוק לחימוש יעיל בעלות נמוכה יחסית, בכדי לאפשר לחימה לאורך זמן • ה"שדון" משוגר מפלטפורמות מוטסות כגון מסוק או מטוס משימה, ויכולת לפגוע במטרות ניידות ונייחות • הוא נורה על פי תוכנית משימה שנקבעה מראש ללא צורך בהתערבות מפעיל

,עודכן
0השמעה
טיל שיוט חדש מבית התעשייה האווירית: "שדון אווירי". צילום: התעשייה האווירית

התעשייה האווירית חושפת טיל שיוט אוויר - קרקע חדש שפיתחה בשם "שדון אווירי" - WIND DEMON.

קל, חסכוני וחכם. הטיל החדש של התעשייה האווירית - "שדון אווירי",צילום: התעשייה האווירית

הטיל, ראשון מסוגו הוא טיל שיוט קל וארוך טווח המצוייד בראש ביות אלקטרו אופטי, המתאפיין ביכולת שרידות גבוהה, דיוק וקטלניות. פיתוחו מספק מענה לדרישת השוק לחימוש יעיל בעלות נמוכה יחסית, המאפשר תקיפה ממרחק ולטווח ארוך.

השדון האווירי משוגר מפלטפורמות מוטסות כגון מסוק או מטוס משימה. יש לו יכולת לפגוע במטרות ניידות ונייחות. הוא נורה על פי תוכנית משימה שנקבעה מראש ללא צורך בהתערבות מפעיל, ומאפשר גם יכולת שיגור עם איום מינימלי לכלי המשגר.

מסוק קרב ישראלי בעזה. "רואים עלייה בביקוש למערכות יעילות ולא יקרות המאפשרות לחימה לאורך זמן",צילום: אי.אף.פי

בין תכונות הקרב הייחודיות לו - הוא מצויד בראש ביות אלקטרואופטי מתקדם בעל יכולת טרמית המאפשרת פעילות ביום ובלילה. בנוסף לטיל יש יכולת התבייתות על כתם לייזר. ראש הקרב המשולב של השדון האווירי שוקל יותר מ-20 ק"ג ולטיל יכולת שרידות גבוהה אשר נובעת בין היתר מפרופיל טיסה נמוך ושילוב מערכת ניווט חסינה.

אבי אלישע, מנהל מפעל מבת טילים בתעשייה האווירית: "השדון האווירי מתבסס על היכולות המתקדמות של התעשייה האווירית בתחום הטילים. אנו רואים עלייה בביקוש למערכות יעילות ולא יקרות המאפשרות לחימה לאורך זמן. השדון האווירי נותן מענה מדוייק לצורך זה בכך שהטיל מציע יכולות רבות בעלות נמוכה יחסית באופן המאפשר ללקוחותינו לרכוש את המערכת בכמויות גדולות יחסית ובכך מקנה להם את האפשרות להילחם לאורך זמן".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר