"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשורה למילואימניקים: החזר ההוצאות על כביש שש יוארך גם לשנה הבאה

ההסדר הנוכחי תקף עד סוף שנת 2024 בלבד • ההסדר החדש יחול עד סוף מלחמת חרבות ברזל • ההצעה אושרה פה אחד במליאה - ותקנות ראשונות יוגשו לאישור הוועדה בעוד כארבעה חודשים

0השמעה
מילואימניקים בלבנון (ארכיון) , דובר צה"ל
מילואימניקים בלבנון (ארכיון). צילום: דובר צה"ל

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, אישרה היום (שני) לקריאה שנייה ושלישית את ההצעה של ח"כ חנוך מלביצקי לתקן את חוק כביש אגרה על מנת לקבוע הסדר של החזר הוצאות למשרתי מילואים עבור נסיעה בכביש שש לשירות וממנו. לפי ההצעה שאושרה, יובאו לאישור ועדת הכלכלה תקנות מסדירות בעניין תוך ארבעה חודשים מפרסום החוק ברשומות - זאת בהסכמת שרי הביטחון, האוצר והתחבורה והבטיחות בדרכים.

בפתח הדיון הזכיר ביטן כי בעקבות סדרה של ישיבות שהתקיימו בוועדה הושג הסדר לתשלום ההחזר, אך הוא תקף עד סוף השנה בלבד. לכן, הצעת החוק נועדה להסדיר את הנושא החל מינואר 2025 ואילך.

הקלה בהוצאות (אילוסטרציה), צילום: רויטרס

ראש ענף תקציבי אגף כוח אדם ושכר במשרד הביטחון, זאב ריינמן, ציין כי ההסדר הנוכחי יחול לא רק עד סוף שנת 2024, אלא כל עוד נמשכת מלחמת חרבות ברזל. הוא הוסיף כי עד כה שולמו קרוב ל-20 אלף החזרים על שימוש בכביש שש.

באשר להמשך תשלום ההחזר גם אחרי המלחמה אמר ריינמן: "לא נתנגד לכל דבר שמסייע לחיילי המילואים". רכזת תחבורה באגף התקציבים באוצר, ספיר איפרגן, אמרה, כי ככל שמשרד הביטחון תומך בכך ומוכן לשאת בעלויות הצעת החוק משרד האוצר לא מתנגד.

על רקע זה אושרה ההצעה לפיה שרי הביטחון והאוצר, בהסכמת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ובאישור ועדת הכלכלה, יקבעו הוראות לעניין התשלום ובכלל זה את תקרת התשלום ואופן התשלום. תקנות ראשונות יוגשו לאישור הוועדה בעוד כארבעה חודשים. ההצעה אושרה פה אחד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר