בקורס הטייס המחתרתי של ארגון האצ"ל היו רק שני מדריכי טיסה, אדי ליבוביץ ואפרים כ"ץ. כעת, מוצא למכירה פריט נדיר: כנפי הבד עליהן רקומות האותיות מ.ט.א.י, ראשי התיבות של "מדריך טיסה ארץ ישראל". מדובר על כנפי מדריך טיסה היחיד שנותר מאותה התקופה.
"לפני כשנתיים הקדיש ד״ר יצחק נוי את תכניתו ברשת ב׳ בתאגיד השידור ״כאן״ לאירוע מרתק בתולדות ארץ-ישראל: לפני 82 שנה ב-21 באפריל 1939 ניצבו על מגרש המסדרים בשדה התעופה הבריטי החדש בלוד בוגרי קורס הטייס הראשון בארץ ישראל, מייסודו של האצ״ל, שאותו הקים ותרם לארגון משה חיים כ״ץ, יהודי אמריקאי ממוצא רוסי, המוכר לנו יותר בזכות הישוב הקטן שאותו בנה עבור עובדי הפרדס שלו, בין פתח תקווה לבני ברק (1926) - פרדס כ״ץ. את בית הספר לטיסה שלו הגה במטרה לספק לבנו הטייס, אפרים (פרידריך) פרדי כ״ץ תפקיד מתאים לכישוריו, כמדריך טיסה. מאמציו של כ״ץ השתלבו היטב בניסיונותיו של הארגון הצבאי הלאומי לבנות לעצמו זרוע אווירית צבאית שתממש את חזונו של ז׳בוטינסקי בתחום זה: כינונו של כוח אווירי חזק שיתרום את חלקו לשיחרור הארץ מהשלטון הבריטי", כתב משה אבי-סגל בפוסט מרגש שפרסם בעמוד הפייסבוק שלו.
"בית הספר מייסודו של כ״ץ פעל החל משנת 1938 משדה התעופה הבריטי החדש בלוד וטקס סיום הקורס הראשון, ל-14 בוגרי הקורס התקיים בתאריך 21 באפריל 1939. את התעודות העניק לבוגרים באירוע החגיגי הנציב העליון הבריטי דאז, סר הרולד מקמייקל בנוכחות הרבנים הראשיים, עמיאל ועוזיאל. הנציב העליון מקמייקל לא היה מודע לכך שבוגרי הקורס שלהם העניק את רשיונות הטיס המנדטוריים הינם חברי אצ״ל והוא רתח מזעם כשגילה זאת בדיעבד. כאשר פרצה כעבור חודשים אחדים מלחמת העולם השניה, ניצלו הבריטים את הזדמנות הפז לפגוע בזרוע האווירית של אצ״ל - הם החרימו את שלושת מטוסי הטיילורקראפט החדשים של בית הספר והביאו לסגירתו המהירה.
"מרבית בוגרי קורס הטייס הראשון שנשלם בארץ ישראל לא הגיעו לשרת כטייסים בחיל האוויר, זולת רס״ן בנימין כהנא ז״ל, גיבור החיל של מלחמת סיני, שנפל תוך הקרבת נפשו למען הצלת כוח של צה״ל ביומה השני של המלחמה, 30 באוקטובר 1956. כאשר ציינו בבסיס חצרים ובמוזיאון חיל האוויר מלאת 70 שנה למסדר הכנפיים הראשון באירוע חגיגי שהתקיים ב-9.8.2009 יותר מכול, התרגשנו באותו יום לקדם את פניו של חיים שבתאי, בן 94, אחרון בוגרי הקורס. כשבועיים לאחר האירוע הלך לעולמו חיים שבתאי ז״ל. זהו פרק חלוצי מרגש בתולדות הארץ, בתולדות התעופה העברית, בתולדות נמל התעופה בן-גוריון ובתולדות התנועה הרוויזיוניסטית. זהו גם פרק מפתח ומעמד מכונן בדרך אל הקמתו של חיל האוויר הישראלי פחות מעשור לאחר מכן. זהו פרק שאסור שישכח מלב ועל כן אני פועל במשך שנים רבות לאיזכורו ולנסיקתו המחודשת בזכרון המשותף שלנו".
הפריט הנדיר יוצע למכירה בבית המכירות פנטגון ביום שני, 13.6.22, בשעה 19:00.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו