"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קיר המכוניות: 860 עדויות אילמות לטבח במסיבת הנובה
כל רכב מספר סיפור של אימה, בריחה וגורל אכזר • משה שי, צלם "ישראל היום" ואיתי אהרוני, ניצול ממסיבת הנובה, מתארים את המראה המזעזע של קיר המכוניות • בין הפח המעוות והזכוכיות המנופצות, מסתתרים סיפורי גבורה והישרדות, המזכירים לנו את המחיר הכבד והכאב שעדיין לא הסתיים
קיר המכוניות | צילום: משה שי
[object Object]

קיר המכוניות: 860 עדויות אילמות לטבח במסיבת הנובה

כל רכב מספר סיפור של אימה, בריחה וגורל אכזר • משה שי, צלם "ישראל היום" ואיתי אהרוני, ניצול ממסיבת הנובה, מתארים את המראה המזעזע של קיר המכוניות • בין הפח המעוות והזכוכיות המנופצות, מסתתרים סיפורי גבורה והישרדות, המזכירים לנו את המחיר הכבד והכאב שעדיין לא הסתיים

רונית זילברשטיין
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מאות המכוניות המונחות זה על זה, מרוסקות, שרופות, מנופצות מהוות את אחת העדויות הויזואליות לטבח הנוראי שהתרחש ב-7 באוקטובר.

860 רכבים פונו למגרש המכוניות ליד היישוב תקומה לאחר הטבח. רכבים של מאות שבילו במסיבת הנובה ומצאו את עצמם נסים על נפשותיהם בעקבות מתקפת הפתע. רכבים שנאספו מרחבי עוטף עזה, מכביש 232 , ממגרש החנייה הגדול של הפסטיבל.

מרבית הרכבים הובאו למגרש לאחר שבעליהם נרצחו על ידי מחבלי חמאס בעודם מנסים להימלט. בכל הרכבים נמצאו חורים של קליעים. בחלק מהרכבים נמצאו שרידי רימונים שנזרקו על ידי המחבלים לתוך הרכבים והתפוצצו. חלק מהרכבים היו הפוכים ושרופים. כלי הרכב עמדו בצד הדרך במשך שבועיים בעוד אנשי ארגון זק"א עוברים רכב-רכב, מחפשים אחר ממצאים שיסייעו להם לאתר ולזהות שרידי גופות. בהמשך הצטרפו אליהם ארכאולוגים מרשות העתיקות שסייעו בחיפוש השרידים. כל רכב שנבדק על ידי זק"א נושא מדבקה מיוחדת עם הכיתוב "זוכה".

כלי רכב שנותרו אחרי הטבח במסיבת הטבע ברעים "נובה", צילום: GettyImages

מגרש המכוניות הנמצא מערבית למושב תקומה, וצפונית־ מערבית לנתיבות, הוקם על מנת לפנות את כביש 232 ולרכז את כל מכוניות הנרצחים. בשנה האחרונה אוספת ישראל את שבריה, ומגרש המכוניות הוא עדות אילמת לאסון הגדול, לטבח הנוראי של 7 באוקטובר.

משה שי צלם "ישראל היום" שהגיע למגרש הרכבים בתקומה מספר שעמד מול קיר המכוניות והרגיש כאילו מישהו נותן לו בוקס לפנים. "לעמוד ולצלם את קיר המכוניות הוא רגע מאוד קשה. זה הרגע שאני עובר ממשה הצלם למשה הישראלי הצבר שכואב לו מול העיניים. אחרי שנים רבות של עבודה אתה בונה חומה לעצמך, אתה מצלם הרבה דברים קשים, אבל הצילום של קיר המכוניות הוא צילום של מציאות שלנו, של כולנו, מציאות שעדיין לא הסתיימה. כמה שהקיר הזה דומם, הוא רועש מאוד בראש. מראה כזה הוא בוקס לפנים".

חייל צה"ל במקום בו התקיים פסטיבל נובה, צילום: אי.אף.פי

בין המאות שבילו במסיבה ומצאו את עצמם נסים על נפשותיהם בעקבות מתקפת הפתע היו גם צעירים שהגיעו עם רכבים למסיבה וכשהבינו שהמחבלים יורים לעבר כלי הרכב ורוצחים את כל מי שמנסה להימלט, חלק מהם נמלטו לשיחים וחייהם ניצלו.

איתי אהרוני בן 24 מהישוב להבים הגיע עם חבר למסיבה בנובה, נקלע לאש המחבלים, נפצע בידו מקליע והצליח להציל את חברו וצעירה נוספת מהתופת. איתי שהגיע עם הרכב של אמא שלו, נאלץ לרדת מרכבו לאחר שבניסיון להימלט מחניון רעים הוא נתקע בפקק ארוך. הוא הסתתר במשך שעות ארוכות בשיחים וכעבור כמה שעות שכשהבין שכוחות הצבא לא מגיעים, הצליח לעלות שוב לרכבו, שלמרבה המזל לא ניזוק ולהימלט בנסיעה ארוכה עד לתחנת הדלק באורים.

"נאלצנו לרדת מהרכב ולהתחבא, המחבלים ירו עלינו מכל עבר. בשלב מסוים המחבלים התחילו לירות לתוך הרכבים ולזרוק רימונים. כעבור כמה שעות, בעודנו נמלטים מהרבה מחבלים, שירו ושרפו כל מה שהם רואים. זה היה כמו מטווח ברווזים. הבנתי שכדי לצאת מהשטח אני חייב לחזור לרכב גם כדי לצאת מהשטח וגם בכדי להביא מים, אחרי שבמשך כמה שעות היינו בשטח, חזרתי ומצאתי את הרכב. הוא היה בשיירה של הרבה מאוד רכבים שכולם היו שרופים, מפוצצים מטילי RPG או מחוררים מקליעי קלצ'ניקוב. הצלחתי להתניע את הרכב שלי שלא נפגע, לקחתי איתנו כמה חבר'ה שפגשנו בדרך כולל צעירה שהיתה פצועת ראש ונסענו על הכביש. נסענו בין גופות, בין רכבים שרופים, אותם רכבים שהיום הם חלק מקיר המכוניות השרופות, זו הייתה נסיעה של גיהינום, אבל ניצלנו, נשארנו בחיים".

רונית זילברשטיין

כתבת אילת והערבה

כתבת אזור אילת של "ישראל היום" מ-2010. מסקרת את כל מה שקורה בעיר הדרומית - החל מאירועים פליליים וביטחוניים ועד לאירועי תיירות, תרבות וסביבה. החלה את הקריירה העיתונאית לפני 25 שנים בעיתונות מקומית ובסוכנות הבינלאומית עתי"ם. ילידת העיר אילת, גרושה ואם לבת. בעלת תואר שני בלימודי ממשל ופוליטיקה, מאמנת ומגשרת. "האירוע שהכי נגע בי וטלטל אותי היה סיקור הפיגוע בכביש 12 וחדירת המחבלים מסיני באוגוסט 2011. מצד אחד את רוצה לעשות את העבודה על הצד הטוב ביותר, ומצד שני מקנן החשש שאת מכירה חלק מהנפגעים"

Load more...