"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כבר עדיף קנס: המחיר האמיתי של חוק החניונים הגרוע

73.4 שקלים, על ארבע שעות חניה. כן, המספר הזה אמיתי • החוק שנועד למנוע מבעלי החניונים להמשיך לעשוק את הציבור הצליח, איכשהו, רק להחריף את העוול • אבל גם סמוטריץ', שממהר לבטל אותו, טעה טעות מרה • זה לא חלום, זה חלם בלהות

,עודכן
0השמעה
בדיוק כשחשבנו שלא נרד נמוך יותר: 73.40 שקלים על ארבע שעות חניה. צילום: ללא קרדיט

איזה נחמד זה, אה? 73.4 שקלים על ארבע שעות חנייה? תאמינו לי, שעה נוספת בחניוןוכבר כלכלי יותר לחנות באדום לבן ולספוג 100 שקלים קנס.

"הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מספר 136), התשפ"ה, 2024", נועדה למנוע מבעלי החניונים להמשיך בגזל השיטתי שלהם את הציבור - אבל כנהוג במחוזותינו היא, ובכן,רק החריפה את הגזל. כי בישראל של ימינו גם כשאתה כבר מתכוון להיטיב עם האזרח, יימצא תמיד מי שימצא דרך לדפוק אותו בצורה אחרת. תענוג, לא?

סמוטריץ' הודיע: נבטל את חוק החניונים // מתוך עמוד ה-X של בצלאל סמוטריץ'

אז שבועיים בלבד לאחר שנכנס לתוקף (שיא ישראלי חדש), הביןשר האוצרשמדובר בשוד (ושבר),והנה יוזמת חוק לביטול החוק תכף מונחת על שולחן הכנסת. שנאמר: תגידו, אם כבר חוקקתם חוק, לא תבדקו לפני? לא תעשו שיעורי בית? לא תיערכו לאפשרות שבעלי החניונים יאגפו את החוק ויעשו עליו סיבוב לטובתם? מסתבר שלא.

אז הנה עושק חדש ומשוכלל בחסות החוק; וסיפור ישראלי קטן ומאוד טיפוסי שמעורר את השאלה: מה התוצאה של שילוב בין טמטום לבין חמדנות וחזירות? 73.4 שקלים לפקעקטע ארבע שעות חנייה. זה לא חלום בלהות. זה חלם. בעצם, חלם בלהות. סע, בנצור, סע. יש עוד טמטום וגזל בתור. בואו לא נחמיץ את ההזדמנות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר