תחנות רוח

בהיעדר רכבת תחתית - נכון לעכשיו או לתמיד - אנחנו רגילים אולי לחשוב על המוסד הזה כעל מעין עולם תחתון: מרחב מעט מפוקפק, אולי מטונף, אבל לפחות פונקציונלי. ובכן, לא מדויק.

קחו לדוגמה את מוסקבה, שמציגה את הרכבת התחתית הרביעית בגודלה בעולם: עוד כשנבנתה בשנת 1935 פקד סטאלין על הארכיטקטים והמעצבים שמונו למשימה ליצור מערך שיגרום לאזרחים להביט מעלה בהשתוממות ובהערצה; קירות השיש, התקרות הגבוהות, נברשות הפאר ויצירות האמנות יצרו מצג של פאר והדר, שונה במעט, איך לומר, מרמת החיים של התושבים עצמם. סטאלין כבר לא עימנו, אך מוסקבה ממשיכה לשמר את ההדר ולהתחדש, לא רק מבחינת החומר אלא גם מבחינת הרוח. לאחרונה יזמה עיריית מוסקבה פרויקט חדש ומסקרן - הקמת ספרייה וירטואלית בתחנות הרכבת. על ידי שימוש בברקוד יכולים מעתה הנוסעים העוצרים בתחנות הרכבת להוריד למחשבים האישיים, לטאבלטים ולסמארטפונים יותר ממאה קלאסיקות רוסיות מתוך המדפים הווירטואליים של הספרייה.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

המבחר, כצפוי, כולל כמה מענקי הספרות הרוסית כגון פושקין, צ'כוב או טולסטוי, והוא זמין כל העת עבור 2.49 מיליארד הנוסעים שעושים שימוש במטרו מדי שנה. גם נוסעי האוטובוסים והטראם לא נותרו מקופחים, שכן הפרויקט מגיע גם אל שטחם. כצפוי, היוזמה גוררת תגובות חיוביות. "זה רעיון מצוין", אמרה תושבת מוסקבה ל"גרדיאן", "ולא גובה שום מאמץ מיוחד, שכן ממילא אנחנו משתמשים במטרו ולא צריכים להירשם, לשלם או כל דבר אחר. עם זאת, עבור מי שמכיר וצורך ספרות רוסית, המבחר נכון לעכשיו די מוגבל, ואני מקווה שעם הזמן יתווספו למאגר גם יצירות שנכתבו על ידי סופרים זרים וכן ספרות עדכנית ומודרנית; לא תהיה לי בעיה לשלם עבור כך, ואני מניחה שגם אחרים חושבים כמוני". "אישית אני מעדיף ספרים אמיתיים, מנייר", טוען תושב אחר, "אך הדבר החשוב ביותר הוא לעודד אנשים לקרוא".

נכון לעכשיו השירות טרם הופעל בכל 195 תחנות המטרו, אך עיריית מוסקבה מבטיחה שבקרוב הוא יינתן בכולן.