"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

''כמו בהודו'': ה"פקק" החדש בתל אביב - שלא נמצא על הכביש

חשבתם שהרכבת היא הפתרון לעומסים? סרטון טיקטוק ויראלי חושף את המציאות הבלתי אפשרית מחוץ לתחנת השלום: "פקק תנועה" של מאות הולכי רגל שתקועים במעבר החצייה • צפו בתיעוד ששבר את הרשת

,עודכן
0השמעה
לא על הכביש. צילום: יהושע יוסף

תחנת רכבת השלום בתל אביב ידועה כאחד המקומות העמוסים ביותר בישראל, אבל נראה שהשבוע העומס עלה שלב. בסרטון טיקטוק שחורך את הרשת, נראה נחיל אנושי בלתי נגמר של הולכי רגל שתקועים ב"פקק" במעבר החצייה ביציאה מהתחנה לכיוון עזריאלי והקריה. "למה איחרתי לעבודה היום? אה, בגלל שהיה פקק במעבר חצייה", נכתב על גבי הסרטון שמדגים איך גם בלי הגה ביד, אפשר לעמוד דקות ארוכות בלי לזוז.

@shirlevy98

תגידי שאת בתל אביב בלי להגיד שאת בתל אביב אני אתחיל:

♬ original sound - MinistryOfHouse

הגולשים, כצפוי, לא נשארו חייבים והציפו את הסרטון בתגובות שנעות בין ייאוש להומור: "זה הודו, נכון?", תהה אחד המגיבים לנוכח המראות של הצפיפות הקיצונית. מגיבה אחרת סיכמה את התחושה הקולקטיבית של העוברים והשבים: "זה האזור השנוא עליי בתל אביב".

חלק מהגולשים ראו בסרטון כלי שימושי להתנהלות מול הבוס: "אוקיי, אני צריכה את הסרטון הזה לעבודה שלי", כתבה אחת הגולשות, בזמן שאחרים פשוט שמחו שהם לא שם: "איזה כיף שעבדתי מהבית".

מתברר שבתל אביב של 2026, גם אם ויתרתם על הרכב הפרטי ועל העומסים המפורסמים של איילון, הפקק כבר ימצא אתכם על המדרכה. אז אם אתם מתכננים להגיע בזמן לישיבת הבוקר, קחו בחשבון שגם אחרי שהרכבת עצרה ברציף – המסע שלכם רק התחיל.

תל אביב השלום רכבת ישראל,צילום: יהושע יוסף
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר