הסיבה לחוטים המתוחים סביב ערים בישראל ואיך מטוסים קיבלו "קוצים"

יש חפצים ופריטים שרואים כל יום, או לפחות מדי פעם, ולא ממש שמים לב או עוצרים לשאול למה הם קיימים בכלל. “מה המטרה" הוא מדור שבו בכל פרק מביאים יואבל אברהמי ואלעד מרגי שלוש דוגמאות לדברים כאלה וחושפים את הסיבות לקיומם.

למה היהודים מקיפים את מנהטן

סביב חלקים נרחבים מהאי מתוח חוט דק, שתפקידו לא קשור לחשמל, לטלפון או לאינטרנט. למעשה, הוא קיים בגללנו, היהודים.

החוט הזה הוא "עירוב" – גבול הלכתי סמלי שמאפשר ליהודים אורתודוקסים לטלטל חפצים ברחוב בשבת. טלטול – העברה של חפצים בין רשות היחיד (הבית) לבין רשות הרבים (הרחוב) הוא אחד מאיסורי שבת. יוצא דופן לכלל הזה הוא כשיישוב מקיף את עצמו גדר – ולו גדר סמלית – שהופכת את כולו לרשות אחת. בכל יישוב יהודי – כולל כמעט כל היישובים בישראל – חוטים מתוחים בין המבנים שבקצות היישוב ממלאים את המטרה הזו.

מי שאחראי על החוט הזה במנהטן הוא לא עיריית ניו-יורק, אלא ועד עירוב מקומי, שיוצא לקראת כל סופ"ש, בכל תנאי מזג אוויר, לבדוק שהחוט לא נקרע, ולהחליף קטעים בו אם ניזוקו. אם מתגלה נזק שלא ניתן לתיקון מהיר, מפרסמים הודעה דחופה לפני כניסת השבת שהעירוב לא כשר באותו שבוע ואי אפשר לצאת עם עגלות תינוק לרחוב או לקחת סידורים וחומשים מהבית לבית הכנסת.

ה"מחטים" שמגנות על המטוס מברקים

מי שיושב ליד החלון בטיסה ומביט בקצה הכנף, יכול לראות כמה זיזים דקים ומחודדים שבולטים ממנה כמו קוצים. הם נקראים "מפזרי חשמל סטטי", וזה בדיוק מה שהם עושים.

מטוס שטס באוויר צובר מטען חשמלי סטטי כל הזמן, בין השאר מחיכוך עם חלקיקים באטמוספרה ומברקים בסביבה. אם המטען הזה היה נשאר על גוף המטוס, הוא היה מפריע קשות לתקשורת הרדיו ולמכשור הניווט, ויוצר רעש חשמלי שממש "חוסם" את התדרים. המחטים הדקות, שמותקנות בעיקר בקצות הכנפיים והזנב, מרוכזות כך שהמטען יזרום אליהן וייפרק לאוויר בצורה מבוקרת ושקטה, במקום להצטבר ולפרוק את עצמו בפתאומיות.

הרצועה שמתחככת בכביש כי היא חייבת

מי שנוסע מאחורי משאית או אוטובוס ושם לב לרצועת גומי או שרשרת קטנה שתלויה מתחת לרכב ומתחככת באספלט, לא מדובר בתקלה או בחלק שנפל. זו רצועת הארקה סטטית, שמטרתה דומה ל"מחטים" על כנפי המטוסים.

רכב כבד, במיוחד כזה שנוסע עם מיכל דלק, מכולה מתכתית או ציוד רגיש, צובר חשמל סטטי מחיכוך הצמיגים עם הכביש. בלי דרך לפרוק את המטען הזה, יכול להיווצר ניצוץ, למשל בזמן תדלוק או פריקת מטען דליק. הרצועה, שנוגעת ברצף בכביש, מאפשרת למטען לזרום לאדמה בצורה רציפה ובטוחה, ומונעת ממנו להצטבר.