לאחר שארגון הבריאות העולמי אישר היום (רביעי) כי הנגיף שהכה בספינת הקרוז "הונדיוס" הוא מזן "אנדס" - הזן היחיד של נגיף האנטה שמסוגל לעבור מאדם לאדם - היום דווח לראשונה על מקרה של חולה שעזב את הספינה ופיתח את המחלה לאחר מכן: גבר שווייצרי שאובחן כחולה במדינתו.
הנגיף פוגע מספר איברים, בעיקר בריאות - ועלול להיות מסכן חיים
ד"ר רועי צוקר, מומחה בפנימית ומחלות זיהומיות בכללית ואיכילוב, מסביר מהו הנגיף המוכר - שזכה להתפרצות מחודשת. "זה וירוס ממשפחה של וירוסים שנמצאת בדרך כלל במכרסמים. לרוב למכרסמים עצמם הווירוס לא מסוכן, הם חיים איתו בשלום. אבל הם מפרישים אותו בהפרשות שלהם – שתן וצואה – ועבור בני אדם זה עלול להיות מסוכן. אם בני אדם נוגעים או שואפים את זה, זה יכול ליצור מחלה שפוגעת בכמה איברים, בעיקר בריאות, ועלולה להיות מסכנת חיים".
ההפלגה של ספינת הקרוז "הונדיוס" החלה ב-1 באפריל מאושוואיה שבדרום ארגנטינה לכיוון האיים הנידחים ביותר בדרום האוקיינוס האטלנטי, כולל אנטארקטיקה. על הספינה, שהפעילה חברת Oceanwide Expeditions ההולנדית, היו כ-150 נוסעים ואנשי צוות מ-23 מדינות. עד כה מתו שלושה: נוסע הולנדי בן 70, אשתו, ואזרחית גרמנייה. ב-2 במאי זוהה הנגיף לראשונה בדרום אפריקה - כאשר נבדק אזרח שהורד מהקרוז לאחר שמצבו הוגדר קשה.
האתגר - אין חיסון מותאם, ואחוזי התמותה יחסית גבוהים
החשש הגדול, אומר ד"ר צוקר, הוא דווקא מהזן הדרום-אמריקאי. "יש תת-סוג אחד שנמצא בדרום אמריקה בעיקר, שנקרא אנדס, והוא היחיד שיכול לעבור מאדם לאדם. זאת אומרת שהדבקה יכולה להיות באמצעות מגע טיפתי, בנשימה, קצת כמו מה שאנחנו מכירים מקורונה".
לפי משרד הבריאות השווייצרי, הגבר השווייצרי חזר מדרום אמריקה בסוף אפריל עם אשתו. הוא הבחין בתסמינים לאחר חזרתו, פנה לרופא משפחה ולאחר מכן לבית החולים בציריך. בדיקה במעבדה בז'נבה אישרה שהוא נשא את זן האנדס. אשתו בבידוד מונע, והרשויות מדגישות שאין סכנה לציבור.
למרות שהנגיף מוכר שנים רבות - לא פותח אליו חיסון. "זו הבעיה העיקרית", ממשיך ד"ר צוקר. "כמו להרבה וירוסים, אין חיסון ואין טיפול ספציפי. רק טיפול תומך. אנחנו מקווים שהגוף יתמודד לבד. אבל כאן מדובר בהדבקה שיכולה לגרום עד 50% תמותה. אחוזים גבוהים".
הנגיף מסוכן יותר לקשישים ולמי שסובל ממחלות רקע. "מי שנפטר עד כה הם אנשים בני 69-70. הוא יותר מסוכן לאנשים מבוגרים, מדוכאי חיסון או עם מחלות רקע", אומר המומחה. זמן הדגירה ארוך במיוחד - עד שמונה שבועות- מה שמקשה מאוד על איתור מוקדם ועל ביצוע מעקב.
"לכן מאוד מפחדים להוציא את האנשים מהספינה", הוא מוסיף, "יכול להיות שיש כאלה שנדבקו מזמן, אבל עדיין לא מראים סימפטומים". על הספינה, שעגנה מחוץ לנמל פראיה שבכף ורדה מאז 3 במאי, נותרו הנוסעים מבודדים בתאים. שלושה חולים פונו אתמול בסירת אמבולנס וטסו להולנד להמשך טיפול. שרת הבריאות הספרדית, מוניקה גארסיה, מסרה כי 14 האזרחים הספרדים שנותרו על הספינה א-סימפטומטיים, והם יועברו למדריד לבידוד עם הגעת הספינה לטנריפה שבאיים הקנריים. שאר הנוסעים יוחזרו למדינותיהם - וההחלטה על הצורך בבידוד תהיה של מדינות המוצא של כל נוסע.
תרחיש הקורונה יחזור? "רוצה להאמין שלא תהיה כאן מגיפה"
בתוך כך, ארגון הבריאות העולמי מנסה לאתר בדחיפות 82 נוסעים ושישה אנשי צוות שהיו על טיסת חברת "איירלינק" ב-25 באפריל. הטיסה, שארכה כארבע שעות ו-45 דקות, יצאה מהאי המבודד סנט הלנה לכיוון יוהנסבורג שבדרום אפריקה - ועליה שהתה אחת הנשים שנפטרו מהמחלה. לאחר שאותר הנגיף לראשונה באירופה, ארגון הבריאות העולמי במרוץ נגד הזמן למנוע התפשטות של המגיפה - אך הדגיש כי הדבר אינו משנה את הערכת הסיכון הכללי לציבור, שנותרה נמוכה.
האם הנגיף עלול להתפשט במהירות ולהגיע גם לישראל? המומחה מאמין שנכון לשלב זה - התשובה שלילית: "אני רוצה להאמין שלא תהיה כאן מגיפה כמו קורונה", אומר ד"ר צוקר, "אין מספיק מידע על הזן הזה, אבל אם זה היה כל כך מדביק - היינו רואים הרבה יותר מקרים על הספינה. בכל מקרה, זה תלוי בתכונות הווירוס. עכשיו צריך להמתין ולראות".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו