שוק ישראלי: רבעון 1
שוק הרכב בישראל יורד בצורה קלה לעומת השנה שעברה, למרות מכירות גבוהות במרץ. השוק הדו"ג בהאטה משמעותית
שנת 2019 לא נפתחה בצורה מוצלחת במיוחד עבור השוק הישראלי. בחודשיים הראשונים של 2019 רשם השוק ירידה של כ-3.5 אחוזים לעומת אותה התקופה אשתקד. לעומת זאת בחודש מרץ, זינקו המכירות בכמעט 1,000 מכוניות יותר לעומת מרץ הקודם. הקפיצה הזו, מביאה את נתוני הרבעון הראשון של 2019 למקום קצת יותר טוב – רק 2 אחוזים פחות מהרבעון המקביל ב-2018.
אפשר להסביר את ביצועי השוק המרשימים של מרץ בצורה פשוטה למדי. בעקבות שינוי בתקנות המס, מחירי הרכב בישראל התייקרו ב-1.4.19 והשוק הגיב בהתאם, רוכש מכוניות במהרה לפני עליית המחירים שהלכה והתקרבה. מאותה סיבה בדיוק, ולאור המגמה מתחילת השני, אפשר לצפות שכבר באפריל, נראה ירידה חדה במכירות.
למרות הדברים האמורים, יש יבואנים ומותגים שממשיכים לבצע חזק. יונדאי לדוגמה, היא המותג הנמכר ביותר בישראל, עם יותר מ-15,000 רכבים חדשים על הכביש ברבעון וצמיחה של כ-5 אחוזים לעומת השנה שעברה. במקום השני, חברת הבת, קיה, עם ירידה לעומת השנה שעברה וכ-11,000 מכוניות על הכביש סה”כ.
במקום השלישי אפשר למצוא את טויוטה (כ-10,000 יחידות) לאחר החדרה מוצלחת במיוחד של הראב4 החדש ובעיקר הקורולה החדשה שנמכרת היטב. במקום הרביעי, האירופאית הנמכרת ביותר בישראל בעקביות, סקודה. סקודה מטפסת במכירות ביותר מ-10 אחוזים לעומת אותה תקופה אשתקד, עם יותר מ-7,000 אלפי כלי רכב שעלו על הכבישים ברבעון הזה.
את החמישייה הראשונה סוגרת מיצובישי עם גידול של עשרות אחוזים במכירות, בזכות קפיצה של כ-400 אחוזים במכירות האקליפס-קרוס וגידול של 20 אחוז במכירות האאוטלנדר. כל אלו מתורגמים לעלייה של 30 אחוז מבכירות לעומת הרבעון המקביל אשתקד וליותר מ-5,000 כלים חדשים מתוצרתה שעלו על הכביש השנה.
שוק היוקרתיות מראה ירידות משמעותיות כששתי מובילות השוק, מרצדס ואודי (עם מכירות כמעט חופפות בדגמים פרטיים), מראות נתוני מכירות דומים למדי. הן גם מראות נתוני ירידה דומים לעומת התקופה המקבילה ב-2018 – סה”כ ירידה של כ-30 אחוזים כל אחת. ב.מ.וו נמצאת מאחורי שתי אלו עם נתוני מכירות נמוכים יותר וירידה של 20 אחוזים במכירות.
עוד בשורה לא טובה מסתתרת בנתוני השוק הדו”ג – למרות הפקקים, הרכבת הקלה שלא מגיעה, מצוקת החנייה זיהום האוויר. למרות כל אלו שוק הדו-גלגלי בישראל נמצא בנפילה. נתוני המכירות, בהשוואה לשנה שעברה לא מעודדים בלשון המעטה. בסה”כ עלו על כבישי ישראל ברבעון האחרון קצת יותר מ-4,000 כלים שמייצגים ירידה של 24 אחוזים לעומת הרבעון הקודם.