"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דור חדש לברלינגו

דור חדש למסחרית הקטנה שמגיע אלינו קצת באיחור. החל מ-144,000 שקלים ,

,עודכן

הדור השלישי והחדש של סיטרואן ברלינגו מושק בישראל עם חידושים רבים. הברלינגו זוכה לשימוש בפלטפורמה חדשה של קונצרן PSA וזו מאפשרת הוספת מגוון מערכות בטיחות אקטיביות כמו סיוע למניעת תאונה, תיקיון סטיה אוטומטי, בלימה אקטיבית, שמירת מרחק, זיהוי תמרורים, בקרת שיוט אקטיבית, חיישני אורות ועוד.


עוד מאוברדרייב >>>


אותה פלטפורמה מאפשרת מרווח פנימי משופר עם אופציה ל-5 ו-7 מושבים בין אם בגרסה הקצרה (4.4 מטר) או הארוכה (4.75 מטר) אשר מגיעות עם בסיס גלגלים של 278 ו-297 ס״מ בהתאמה. עוד באגף תא הנוסעים ניתן למצוא מסך בגודל 8 אינץ׳ למערכת המולטימדיה (רק ברמת אבזור SHINE) עם ממשק למערכת אפל קארפליי.



פלטפורמה חדשה, אפשרויות חדשות


הברלינגו החדש זוכה לעיצוב המיישר קו עם שאר דגמי הנוסעים האחרים של סיטרואן. מעבר לעיצוב החזית הדומיננטי, ניתן לציין את התווספותן של הכריות (ה-Airbump) בתחתית הדלתות להגנה מפני מכות חניה.


אגף המנועים מציע רק מנוע 1.5 ליטר דיזל Blue HDi אבל בעל 3 הספקים שונים. 2 ההספקים הראשונים הם 75 כ״ס או 100 כ״ס אשר ישווקו עם תיבה ידנית בלבד. המומנט, אגב, עומד על 23.4 קג״מ ו-26 קג״מ בהתאמה. הגרסה הבכירה מפיקה 130 כ״ס ו-31.3 קג״מ ווהיא מעבירה את כוחה לתיבת 8 הילוכים אוטומטית.מחירו של סיטרואן ברלינגו החדש מתחיל ב-144,000 שקלים לגרסת ה-75 כ״ס ברמת אבזור LIVE.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר