"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
רנו טראפיק מתעדכן
הגרסה העדכנית של הטראפיק מגיעה לישראל עם תיבה כפולת-מצמדים. החל מ-233,000 שקלים

רנו טראפיק מתעדכן

הגרסה העדכנית של הטראפיק מגיעה לישראל עם תיבה כפולת-מצמדים. החל מ-233,000 שקלים

אריאל אלסיבוני
, עודכן

רנו טראפיק, הרכב המסחרי של החברה הצרפתית, עבר מתיחת פנים קלה והוא מגיע כעת לישראל. עיקר הבשורה, תיבה כפולת-מצמדים, שתהפוך אותו לרלוונטי יותר כאן. המחירים מתחילים ב-233,000 שקלים עבור הגרסה המסחרית ו-245,000 שקלים לגרסת ההיסעים.


עוד מאוברדרייב >>>


יחידת ההנעה מבוססת על מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ל’ המפיק 170 כ”ס המשודך לתיבה המוזכרת, בעלת 6 יחסי-העברה. שאר השינויים כוללים גם עדכון קל לעיצוב החיצוני ותא נוסעים משודרג.




מערכות בטיחות מתקדמות לא מוצעות עם הטראפיק המחודש והוא ישווק כאן עם מערכת התראה של מובילאיי. בארץ מותקנת עם מערכת מולטימדיה עם מסך מגע. מעבר לאלו מגיע הטראפיק עם מערכת הנעה ללא מפתח ובקרת שיוט סטנדרטית.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...