"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

גרסה מקומית לטרייטון

מיצובישי ואספיר מכינים גרסה מקומית קשוחה יותר לטרייטון

,עודכן

כלמוביל יבואנית מיצובישי עובדת על גרסה ממוגנת וקשוחה יותרלטרייטון החדש. מיצובישי כבר עשתה זאת בעבר עם הפאג’רו וכעת עובדים שם, כאמור, על גרסת “פרו” גם לטנדר העבודה החדש יחסית.


הפיתוח, מבוצע עם חברת אספיר המקומית והיא תכלול, בין השאר, הגבהת המרכב ב-5 ס״מ (רשומה ברישיון הרכב), בולמים וקפיצים משודרגים, חישוקים עם צמיגי שטח, מדרגות, מיגון תחתון מלא וקשת העמסה. כל אלו הותאמו ותוכננו במיוחד לטרייטון.




טרייטון “פרו” צפוי לצאת לשוק בחודש מאי הקרוב. מחיר ומפרט מלא יפורסמו עם ההשקה. באופן הזה אמור הטיירטון להציע משהו שהופך לנדיר בשוק, מענה לאלו שמחפשים רכב שטח אמיתי עם יכולת שטח מורחבת.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר