"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פורד פוקוס לציי הרכב
אחרי היעדרות ארוכה פורד פוקוס מבקשת להציב אלטרנטיבה חדשה ומעניינת

פורד פוקוס לציי הרכב

אחרי היעדרות ארוכה פורד פוקוס מבקשת להציב אלטרנטיבה חדשה ומעניינת

רוני נאק
, עודכן

דלק מוטורס – יבואנית פורד לישראל – הודיעה על תחילת שיווק הדור החדש של הדגם המשפחתי שלה – פוקוס. מדובר בדור כל-חדש המשתמש בשלדה מודרנית עם בסיס גלגלים ארוך של 270 ס”מ, דור מנועי טורבו-בנזין ודיזל עדכני ותיבות הילוכים אוטומטיות-פלנטריות (לא רובוטיות) מרובות הילוכים. בנוסף, כל הגרסאות של פורד פוקוס מצויידות כסטנדרט במערך בטיחות אקטיבי מקורי ובחבילות נוחות מעניינות.


עוד מאוברדרייב >>>


במרכז ההיצע תמצא את גרסת הסדאן – זו משווקת רק ברמת “טיטאניום” הבכירה ומיועדת לתת מראה יותר מהודר ויוקרתי. החבילה כוללת שמשות כהות, חישוקי סגסוגת 17 אינץ’, גריל קדמי בגימור אלומיניום פנסי LED קדמיים ואחוריים ועוד. בתוך תא הנוסעים תמצאו מערכת מולטימדיה עם קישוריות מלאה למובייל ומסך 8 אינץ’, בקרת אקלים דו-אזורית, תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטי לנייד ועוד. בתפקידה כרכב משפחתי לפורד פוקוס סדאן החדשה יש תא מטען בנפח 511 ליטרים – הגדול בקבוצה.


בתחום ההנעה תמצאו בפוקוס סדאן מנוע טורבו בנזין בנפח 1.0ל’ אשר מפיק 125 כ”ס ו-17.3 קג”מ. במקביל אליו תשווק גרסת טורבו-דיזל עם 120 כ”ס ו-30.5 קג”מ. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים, פיקוד חוגה וכן משוטים בגב גלגל ההגה. מחיר פורד פוקוס סדאן מתחיל ב-125,900 שקלים.




לצד הצעת המכר המעניינת הזו לסדאן החדשה תמצאו עתה בדלק מוטורס את הפורד פוקוס בטעמים שונים הקוסמים יותר לקהל הפרטי: גרסת הצ’בק ספורטיבית – ST-Line עם 182 כ”ס, מתלים מוקשחים ומונמכים וחבילת עיצוב ואבזור דינאמית. בורר מצבי נהיגה, כיול מערכת היגוי מחודד ועוד בתפקיד של יצירת חווית נהיגה מעוררת. מחיר פורד פוקוס ST-Line החל ב-125,900 שקלים. לתקופת ההשקה.


בנוסף מציעה פורד את משפחת “אקטיב” של הפוקוס החדשה. זו בעלת אופי קרוסאובר עם מרווח גחון מוגבהה – וקודי עיצוב של עולם ה-SUV. כאן תמצאו מרכב הצ’בק וגם את הטורר – סטיישן – גדול ומרווח. שתי הגרסאות מקבלות מנוע בנזין עם 182 כ”ס ותיבת הילוכים אוטומטית עם 8 יחסי העברה ואת מערכי הבטיחות האקטיבית והקישוריות של הנ”ל. מחיר פורד פוקוס אקטיב הצ’בק: 131,900 שקלים. מחיר פורד פוקוס אקטיב טורר: 135,900 שקלים


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...