"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

DS7 מתחשמל

עם 300 כ"ס והנעה כפולה ממערכת הנעה היברידי-נטענת - ל-DS יש סופסוף את הבשורה לה חיכינו

,עודכן

לובינסקי – יבואנית מותגי הרכב של PSA לישראל – החלה היום לשווק את גרסאות E-TENSE ההיברידיות של רכב הפנאי שלה-DS7. גרסת ההנעה הזו מצטרפת לגרסאות הבנזין והדיזל שכבר משווקות בישראל.


יחידת ההנעה ההיברידית מרתקת במבנה שלה. התפוקה הכוללת עומדת על 300 כ”ס ו-53 קג”מ המתקבלים ממנוע טורבו-בנזין 1.6ל’ וצמד מנועים חשמליים. ההנעה הכפולה מגיעה באמצעות מנוע הממוקם בקו הגלגלים האחוריים ומניע רק אותם (אין חיבור מכאני למנוע הבעירה הפנימית). המנוע האחורי לבדו מפיק 113 כ”ס ו-16.9 קג”מ.


מצבר ליתיום עם קיבולת של 13.2 קוט”ש מספק את המיץ לטווח נסיעה חשמלי של 62 ק”מ ומסוגל לקבל טעינה בקצב של עד 7.4 קו”ט. צריכת הדלק הרשמית היא 76.9 קילומטרים לליטר.



לובינסקי מעניקה 8 שנות אחריות/160,000 קילומטרים על הסוללה ו-3 שנים/100,000 ק”מ ליתר הרכב.


כמו ביתר גרסאות DS – גם זו נהנית מקבינה וסביבת נהג שבחלקה עשויה בעבודת יד. מולטימדיה 8 אינץ’ או 12 אינץ’, עם ממשק לשיקוף סמארטפונים, לוח מחוונים ווירטואלי ומגוון חומרים יקרים לדיפונים וריפודי המושבים.


בהיצע שלוש רמות אבזור כולן מצוידות במערך בטיחות אקטיבי מתקדם כאשר הגרסה הבכירה ביותר – OPERA – מקבלת גם ניטור עייפות נהג, פנסי LED אקטיביים ואפליקציה ייחודית.


מחירים:


– גרסת SO CHIC – 299,990 שקלים


– גרסת GRAND CHIC – 324,990 שקלים


– גרסת GRAND CHIC OPERA – 344,990 שקלים


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר