"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סוזוקי ויטארה מתעדכן
ההנעה הכפולה חוזרת לסוזוקי ויטארה שגם מקבלת מערך בטיחות אקטיבי - מחיר השקה של 144,990 שקלים

סוזוקי ויטארה מתעדכן

ההנעה הכפולה חוזרת לסוזוקי ויטארה שגם מקבלת מערך בטיחות אקטיבי - מחיר השקה של 144,990 שקלים

רוני נאק
, עודכן

מכשירי תנועה – יבואנית מכוניות סוזוקי לישראל – הודיעה כי עתה החל שיווק דגמי סוזוקי ויטארה עם מערכות בטיחות אקטיביות. מדובר בדגם השני של המותג אחרי ש-סוזוקי קרוסאובר כבר נהנה מהמערכות מצילות החיים האלה, לצד דגמי באלנו ו-ג’ימני. מערכות הבטיחות האקטיביות תהיינה זמינות רק בגרסת ה-1.4ל’ טורבו (140 כ”ס ו-22.4 קג”מ) עם הנעה כפולה או הנעה קדמית בלבד.


מערך הבטיחות האקטיבי שתמצאו בסוזוקי ויטארה כולל: בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה ותיקון של סטיה מנתיב, זיהוי הולכי רגל, ניטור שטחים מתים וגם התראה בפני תנועה חוצה מאחור. מערכות הבטיחות האקטיביות בסוזוקי עושות שימוש בצמד מצלמות סטריאוסקופיות וכן במכ”מ למדידת מרחק מדוייקת בעת הפעלת בקרת השיוט האדפטיבית.


חדי העין מביניכם בוודאי שמו לב לחזרה להיצע של גרסת ההנעה הכפולה – AllGrip – של הויטארה. דבר המרחיב את מנעד השימוש ברכב הזה וכן מוסיף מימד בטיחות נוסף. גרסאות ההנעה הכפולה מקבלות גם בקרת ירידה במדרון – המסייעת לנהג להתמודד עם מורדות תלולים ודלי אחיזה בשטח.


מחיר סוזוקי ויטארה 1.4ל’ טורבו עם מערכות הבטיחות מתחיל ב-134,990 שקלים ועד ל-151,990 שקלים לגרסת ההנעה הכפולה ועם חבילת האבזור הבכירה


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...