"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דאצ'יה לוגאן MCV סטפוויי בישראל: החל מ-83,000 שקלים

דאצ'יה לוגאן MCV סטפוויי, הגירסה המוגבהת של מכונית הסטיישן של החברה, מגיעה לישראל

,עודכן
הסטיישן תפסה גובה. דאצ'יה לוגאן החדשה // צילום: יחסי ציבור

דאצ'יה מתחילה לשווק את הלוגאןMCVסטפווי בישראל, למעלה משנה לאחר שהוצג בעולם. מדובר בגרסת "פנאי" למכונית הסטיישן של החברה. זה אומר שהסטפוויי גבוהה יותר ב-45 מ"מ, ומקבלת את התוספות הנדרשות בז'אנר לרבות טיפול מחדש למסילות הגג, פגושים מודגשים, בתי גלגלים אגרסיביים יותר וחישוקי 16 אינץ'.

הסטפוויי משווק כאן עם מנוע מוגדש טורבו בנפח 0.9 ל' המפיק 90 כ"ס ו-15.3 קג"מ שמעביר את כוחו אל תיבה רובוטית חד-מצמדית בעלת 5 יחסי העברה. החלק הבולט בדף הנתונים מתייחס לתא המטען. הסטפוויי מציע תא מטען בנפח של 573 ליטר, ו-1518 ליטר עם המושבים האחורים מקופלים. מרשים.

עם מחיר נמוך למדי בסיסי וכולל, הגה מצופה עור, מראות צד מתכווננות חשמלית, בקרת שיוט, מערכת שמע שתומכת ב-USBו-AUXויחידות תאורה חדשות. אבזור הבטיחות דל למדי, וכולל ארבע כריות אוויר ומערכת התרעה בהתקנה מקומית בלבד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר