"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אחרי תאונת השרשרת: כתב אישום חמור נגד גידי גוב
המוזיקאי היה מעורב בתאונת דרכים בחודש ספטמבר האחרון, אז התנגש בשמונה מכוניות בנתיבי אילון • בבדיקה שנערכה לו התברר שנהג תחת השפעת אלכוהול • מלבד נזק לרכבים בהם פגע מספר נוסעים נפצעו וכתב האישום מייחס לו עבירות חמורות
גידי גוב לצד רכבו הפגוע. צילום: משה שי

אחרי תאונת השרשרת: כתב אישום חמור נגד גידי גוב

המוזיקאי היה מעורב בתאונת דרכים בחודש ספטמבר האחרון, אז התנגש בשמונה מכוניות בנתיבי אילון • בבדיקה שנערכה לו התברר שנהג תחת השפעת אלכוהול • מלבד נזק לרכבים בהם פגע מספר נוסעים נפצעו וכתב האישום מייחס לו עבירות חמורות

אבי כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בחודש ספטמבר האחרון המוזיקאי גידי גובהתנגש בשמונה רכביםבזה אחר זה תוך כדי נסיעה תחת השפעת אלכוהול בנתיבי אילון. גוב הואשם בבית משפט השלום לתעבורה בבת ים בשורה ארוכה של עבירות תעבורה חמורות, כולל נהיגה בשכרות עם ריכוז אלכוהול של 311 מיקרוגרם לליטר אויר נשוף, מעל הרף המותר בחוק.

לפי סעיף 27 א לחוק זכויות יוצרים


האירוע התרחש ב-16 בספטמבר 2025 בסביבות השעה 23:55 בכביש 20 בכיוון מדרום לצפון. על פי כתב האישום שהגישה המדינה, גוב נהג ברכב קופרה בנתיב הימני מתוך חמישה נתיבים, כאשר התנועה בכביש הייתה איטית בשל עומס. התאונה החלה כאשר התנגש עם חזית רכבו בחלק האחורי של רכב ניסאן שנסע לפניו, אך במקום לעצור, המשיך גוב בנסיעתו ופגע בשבעה כלי רכב נוספים בזה אחר זה.

בחקירתו במשטרה הודה גוב כי שתה "שני שוטים של ויסקי" לפני התאונה וטען כי "התבלבל בין דוושת הגז לדוושת הבלם". בדיקת נשיפה שביצע במקום התאונה העלתה תוצאה של 390 מיקרוגרם, ובבדיקת ינשוף מאוחרת יותר נמצא ריכוז של 311 מיקרוגרם לליטר אויר נשוף - יותר מפי שישה מהרף המותר בחוק של 50 מיקרוגרם.

זירת התאונה שבה היה מעורב גידי גוב, צילום: מד"א

כתב האישום מציין כי כתוצאה מהתאונה ניזוקו כל כלי הרכב המעורבים ונחבלו נוסעים בחלק מהרכבים בהם פגע. בנוסף לעבירת הנהיגה בשכרות, מיוחסות לגוב עבירות של נהיגה בקלות ראש, אי שמירת מרחק, סטייה מנתיב, התנהגות הגורמת נזק, וכן נהיגה ללא רישיון תקף - רישיונו פקע בתאריך 4 באוגוסט 2025, כחודש לפני התאונה - וללא פוליסת ביטוח בתוקף.

בבקשה שהגישה המדינה לבית המשפט לפסילת רישיונו של גוב עד תום ההליכים, ציטטו התובעים פסיקה של בית המשפט העליון הקובעת כי "הצורך להגן על הציבור מפני תופעת השכרות שהפכה למכת מדינה ומעמידה בסיכון לא רק את הנהג אלא גם את סביבתו, מחייב בין היתר הרחקת נהגים פורעי חוק מהכביש". עוד צוטטה קביעת בית המשפט כי "בנהיגה בשכרות, המכונית הופכת למכונת מוות נעה. האסון כמעט מוכתב מראש ויש להחמיר גם בתיקי שכרות גרידא ובוודאי בתיקים בהם קרו תוצאות קשות בשל נהיגה בשכרות".

בית המשפט קבע כי רישיון הנהיגה של גוב יוותר פסול עד להחלטה אחרת, כאשר מניין הפסילה נמנה מיום 16 בספטמבר 2025, יום התאונה. הדיון בתיק נקבע להמשך בחודש דצמבר. גוב, מחזיק ברישיון נהיגה משנת 1968.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...